Volkswagen Transporter 2025: Xe bán tải EV và PHEV được bán trở lại tại Úc

Volkswagen Transporter thế hệ T7, sau khi được đại tu, sẽ có mặt tại thị trường Úc vào quý 3 năm 2025, mang đến các tùy chọn động cơ điện chạy bằng pin (BEV), hybrid cắm điện (PHEV) và động cơ diesel đốt trong (ICE).

Tại buổi ra mắt mẫu SUV T-Cross nâng cấp, giám đốc sản phẩm và truyền thông của Volkswagen Australia, ông Daniel DeGasperi, đã thông báo với giới truyền thông rằng mẫu Transporter mới sẽ có nhiều lựa chọn hệ truyền động, tương tự như mẫu Ford Transit Custom đã có mặt tại Úc.

Ông DeGasperi cho biết: “Xe Transporter thế hệ mới sẽ đến Úc vào khoảng thời gian này năm sau, và hôm nay chúng tôi có thể xác nhận rằng mẫu xe này sẽ có các phiên bản ICE, BEV và PHEV.” Thông tin chi tiết hơn sẽ được công bố khi T7 Transporter ra mắt vào đầu năm tới, nhưng đây là những gì chúng ta đã biết.

Ra mắt vào đầu tháng này, Volkswagen Transporter và Caravelle 2025 sẽ được cung cấp trên toàn cầu với các tùy chọn động cơ turbo-diesel, hybrid cắm điện và hệ truyền động điện.

Như đã được thông báo trước đó, mẫu xe này được xây dựng trên cùng nền tảng với các mẫu Ford Transit Custom, E-Transit Custom và Tourneo, trong khuôn khổ quan hệ đối tác thương mại giữa hai thương hiệu.

Để bạn đọc dễ hình dung, Ford hiện đang cung cấp phiên bản Volkswagen Caddy tại châu Âu và Anh quốc, đồng thời đã bán mẫu xe bán tải Amarok dựa trên nền tảng của Ranger.

Mẫu xe này đi kèm với ba phiên bản động cơ diesel bốn xi-lanh có công suất lần lượt là 81kW, 110kW và 125kW, trong khi phiên bản eHybrid PHEV có công suất lên tới 171kW.

Hiện tại, các phiên bản xe điện vẫn chưa được đặt hàng, nhưng Volkswagen đã xác nhận sẽ có ba cấp độ với công suất lần lượt là 100kW, 160kW và 210kW, tất cả đều sử dụng bộ pin 64kWh. Tại châu Âu, mẫu xe điện này sẽ được gọi là eTransporter.

Các phiên bản TDI và eHybrid PHEV đều sử dụng hệ dẫn động cầu trước theo tiêu chuẩn, trong khi hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4Motion sẽ có mặt trên các biến thể TDI 110kW và 125kW. Ngược lại, các mẫu xe điện chỉ có hệ dẫn động cầu sau, với phiên bản dẫn động 4 bánh toàn thời gian dự kiến sẽ ra mắt trong tương lai.

Nếu người dùng cần nhiều lựa chọn hơn, Volkswagen còn cung cấp các kiểu thân xe khác nhau, bao gồm ba phiên bản Transporter (Kombi, xe van và xe mui trần) cũng như mẫu xe chở khách 9 chỗ Caravelle.

Bên cạnh đó, dòng T7 còn có phiên bản PanAmericana, được thiết kế để phục vụ cho các chuyến thám hiểm địa hình. PanAmericana có sẵn ở cả kiểu thân xe tải và xe chở khách Caravelle, với các chi tiết ngoại thất địa hình, cản xe vân gỗ và lưới tản nhiệt sơn.

Phong cách PanAmericana còn được thể hiện ở nội thất, với các chi tiết như ốp bậc cửa bằng thép không gỉ, viền bảng điều khiển màu đen bóng và tay nắm cửa bên trong mạ crôm.

Mẫu T7 Transporter thế hệ mới dài hơn 146mm và rộng hơn 128mm so với thế hệ T6.1 trước đó, với khoang chứa đồ cũng được mở rộng. Khách hàng còn có thể chọn phiên bản kéo dài trục cơ sở thêm 400mm.

Các phiên bản với chiều dài cơ sở tiêu chuẩn có thể tích chứa đồ 5,8m3, trong khi những phiên bản với trần xe cao và chiều dài cơ sở lớn hơn có thể chứa tới 9,0m3.

Tải trọng tối đa của xe lên tới 1,33 tấn, trong khi khả năng kéo có phanh đã được nâng từ 2.500kg lên 2.800kg, tùy thuộc vào từng phiên bản.

Nguồn: carexpert.com.au