Xe điện Lexus RZ 2026 sẽ có chức năng 'Chuyển số'

Sự gia tăng của xe điện (EV) mang lại rất nhiều điều tốt đẹp cho những người yêu xe — các kỹ sư có thể tạo ra khả năng tăng tốc lớn hơn nhiều từ một chiếc EV so với xe chạy bằng xăng, và thậm chí có thể gửi các bản tải xuống để cập nhật hiệu suất theo thời gian. Nhưng điều đó cũng đồng nghĩa với một sự mất mát thực sự đối với những ai yêu thích lái xe: xe điện không có hộp số. Nếu bạn yêu thích cảm giác tự mình chuyển số, thì bạn sẽ không gặp may với một chiếc xe không có hộp số.

Tuy nhiên, Lexus đã cố gắng giải quyết vấn đề này trong nhiều năm. Công ty đã lần đầu tiên công bố nghiên cứu của mình về xe điện có thể chuyển số vào năm 2022. Hiện tại, có vẻ như nó có khả năng xuất hiện tại các showroom vào cuối năm 2025.

Lexus RZ 2026 gần như chắc chắn sẽ là một chiếc xe điện mà bạn có thể chuyển số. Các chuyển số này sẽ là nhân tạo — vấn đề về lập trình, không phải các bánh răng vật lý — nhưng được thiết kế để mang lại cảm giác thực tế, điều này có thể đủ để làm hài lòng nhiều người. Và nó cũng sẽ không phải là chiếc đầu tiên. Hyundai Ioniq 5 N, dòng xe hiệu suất cao và sản xuất hạn chế, hiện đang được bán với cài đặt tương tự.

Chờ đợi một số chi tiết

Chúng tôi sử dụng từ "gần như chắc chắn" trong tuyên bố đó bởi vì Lexus chưa chính thức công bố RZ 2026 sẽ đến Mỹ. Tuần này, công ty đã trình làng phiên bản châu Âu của chiếc xe. Trong các trao đổi với các nhà báo, đội truyền thông của công ty tại Mỹ đã liên kết với thông báo của châu Âu. Chiếc xe có khả năng sẽ giống nhau ở cả hai châu lục.

Chúng tôi sẽ không biết giá cả cho đến gần ngày ra mắt, nhưng hiện tại RZ có giá khởi điểm khoảng 1,13 tỷ VNĐ sau khi bao gồm phí vận chuyển 29,9 triệu VNĐ.

Khoảng cách lái dài hơn, sạc nhanh hơn

RZ là chiếc xe hoàn toàn chạy điện đầu tiên của công ty tại Mỹ, mặc dù Lexus từ lâu đã bán một loạt xe hybrid điện khí hóa và hybrid cắm điện (PHEV). Các biên tập viên của chúng tôi thích chất lượng chế tạo của chiếc xe và hành trình êm ái, yên tĩnh của nó, nhưng thấy rằng phạm vi lái hạn chế và tốc độ sạc chậm.

Lexus sẽ giải quyết cả hai vấn đề đó cho năm 2026. Công ty cho biết phiên bản tiếp theo của SUV sẽ có “tăng 20% phạm vi lái và thời gian sạc ngắn hơn”, mặc dù chưa công bố ước tính cụ thể cho thị trường Mỹ.

Vì mẫu hiện tại có thể đi được lên đến 428 km giữa các lần sạc trong phiên bản có phạm vi dài nhất, nên sự cải thiện này có thể đạt tới 513 km.

Mẫu F Sport mới, chuyển số giả lập

Các thay đổi khác bao gồm một phiên bản RZ 550 e F Sport mới với công suất 302 kW, các yếu tố khí động học được thêm vào bên ngoài, và theo Lexus, bên trong có "vô lăng độc quyền và các yếu tố thiết kế thể thao".

Nhưng tính năng đặc trưng sẽ là Lái tay tương tác, mà Lexus cho biết “tăng thêm sự hứng khởi của việc chuyển số bằng cách đồng bộ hoá tăng tốc và giảm tốc với âm thanh sống động.”

Chúng tôi sẽ cần một thời gian sau tay lái để cho bạn biết liệu các chuyển số giả lập có thuyết phục không. Nhưng chúng tôi có cảm giác rằng sẽ luôn có một nhóm người mua bật nó lên khi con đường trở nên thú vị.