Bốn mẫu McLaren phiên bản giới hạn sắp được đấu giá

Tiếp theo đó, chiếc hypercar P1 ra mắt năm 2013, củng cố vị thế của McLaren trong “Bộ ba thần thánh” của các dòng xe hybrid cùng với Ferrari và Porsche. Bộ phận McLaren Special Operations (MSO) đã xuất hiện để cung cấp các mẫu xe độc quyền, thúc đẩy nhu cầu khách hàng.

Tại Mecum Auctions Indy 2025 sắp tới, một cơ hội hiếm có mở ra cho các nhà sưu tập và người hâm mộ để sở hữu bốn trong số những chiếc McLaren đáng chú ý và độc quyền nhất từng được sản xuất. Bao gồm một chiếc McLaren Sabre 2020, một nguyên mẫu Speedtail, chiếc Solus chỉ dành cho đường đua lấy cảm hứng từ Formula 1, và chiếc Elva không mui. Mỗi chiếc đều mang đến hiệu suất tuyệt vời và thiết kế độc đáo cũng như sự hiếm hoi—đặc điểm nổi bật của bộ phận MSO (McLaren Special Operations) đẳng cấp của McLaren.

2020 McLaren Sabre

McLaren Sabre, lấy cảm hứng từ Senna, đưa khái niệm hypercar lên một tầm cao mới với công suất 824 mã lực từ động cơ V8 tăng áp kép 4.0L—trở thành chiếc xe đường phố không hybrid mạnh mẽ nhất của McLaren thời điểm đó. Dù được chế tạo chủ yếu để đi đường, Sabre không hề giảm bớt sức mạnh, đạt tốc độ tối đa 350 km/h. Giới hạn chỉ có 15 chiếc và được điều chỉnh đặc biệt cho tiêu chuẩn Hoa Kỳ, Sabre là sản phẩm của McLaren Special Operations (MSO) và được bán độc quyền cho một nhóm khách hàng Mỹ chọn lọc.

Chiếc Sabre đặc biệt này, số 7 trong 15 chiếc, chỉ chạy được 2.463 dặm và được trang bị ghế GT thoải mái độc quyền—không giống bất kỳ chiếc nào khác trong dòng này. Xe có màu sơn MSO Modica Blue, thân xe bằng sợi carbon lộ thiên và các chi tiết khí động học được tăng cường với các đường kẻ Paris Blue.

Khung gầm monocoque bằng sợi carbon nhẹ của nó chứa hộp số ly hợp kép 7 cấp và phanh đĩa carbon-gốm 4 bánh. Những điểm thiết kế nổi bật bao gồm cửa dihedral, kính Gorilla Glass, cánh đuôi cố định với khí động học chủ động, bảng điều khiển carbon màu xanh lam, và bánh xe khóa trung tâm được gia công bằng kim cương được trang bị lốp Pirelli P-Zero.

2020 McLaren Speedtail XP3

Ra mắt năm 2020, McLaren Speedtail là mẫu xe nhanh nhất và tiên tiến về khí động học nhất của thương hiệu cho đến nay. Nó kết hợp động cơ V8 tăng áp kép 4.0L và một động cơ điện để tạo ra 1.035 mã lực, được quản lý bởi hộp số ly hợp kép 7 cấp.

Hệ thống treo bằng nhôm nhẹ và phanh gốm carbon tăng cường khả năng xử lý, trong khi thử nghiệm bao gồm hơn 30 lần vượt quá 402 km/h, trong đó có một lần tại Trung tâm Vũ trụ Kennedy của NASA. Thiết kế sợi carbon mượt mà của Speedtail loại bỏ các khe hở thân xe thừa, nâng cao hiệu suất khí động học. Nó có vị trí lái trung tâm với bố trí ba chỗ ngồi, cửa dihedral và gương bên bằng camera. Tùy chỉnh được cung cấp thông qua chương trình MSO, làm cho mỗi chiếc xe trở nên độc nhất vô nhị.

Chiếc Speedtail đặc biệt này, đã chạy 2.212 dặm, là một ví dụ nổi bật, được trang bị hơn 1 triệu USD trong các tùy chọn. Nó có sợi carbon được pha titanium 1K cực hiếm—một tùy chọn trị giá 560.000 USD—và là chiếc duy nhất có các gói đường cong tương ứng. Là XP3, hoặc Nguyên mẫu Thực nghiệm 3, nó đóng vai trò quan trọng trong việc phát triển một số thành phần chính. Các điểm nổi bật khác bao gồm kẹp phanh màu xanh dương, tấm chắn nhiệt bằng vàng 24K, hệ thống âm thanh Bowers & Wilkins, và huy hiệu bạch kim, khiến nó trở thành một trong những chiếc Speedtail độc quyền nhất từng được chế tạo.

2023 McLaren Solus GT

Chiếc McLaren Solus GT 2023 này, khung gầm số 6 trong số chỉ có 25 chiếc được sản xuất bởi McLaren Special Operations, là một chiếc hypercar chỉ dành cho đường đua được chế tạo cho hiệu suất thuần túy. Lấy cảm hứng từ công nghệ Formula 1, Solus có động cơ V10 hút khí tự nhiên 5.0L sản sinh công suất 858 mã lực và mô-men xoắn 1.124 Nm, cho phép tăng tốc từ 0–100 km/h chỉ trong 2,5 giây.

Sức mạnh được truyền qua hộp số tuần tự 7 cấp chuẩn đua với bánh răng cắt và ly hợp carbon. Động cơ và hộp số là một phần của cấu trúc xe, phản ánh kỹ thuật đua xe thực thụ. Về khí động học, nó có bộ chia phía trước, đường hầm Venturi và cánh đuôi hai phần tử.

Khung gầm monocoque bằng sợi carbon và hệ thống Halo in 3D bằng titanium đảm bảo độ bền cấu trúc và an toàn. Cấu hình treo có kiến trúc đẩy và kéo để xử lý chính xác. Bên trong, buồng lái một chỗ ngồi bao gồm bàn đạp có thể điều chỉnh, dây đai sáu điểm, điều hòa không khí, và vô lăng bằng sợi carbon với màn hình tích hợp.

2021 McLaren Elva Roadster

McLaren Elva là sự tôn vinh đáng kinh ngạc đối với di sản đua xe của thương hiệu, lấy cảm hứng từ dòng M1 của Bruce McLaren. Thiết kế không mui, phong cách tối giản và khí động học tiên tiến phản ánh di sản này.

Là chiếc McLaren nhẹ nhất cho phép lưu thông trên đường, nó có khung gầm monocoque bằng sợi carbon và không có kính chắn gió truyền thống, thay vào đó sử dụng Hệ thống Quản lý Không khí Chủ động để tối ưu hóa luồng không khí và tăng cường sự thoải mái cho người lái. Được trang bị động cơ V8 tăng áp kép 4.0L cho công suất 804 mã lực và mô-men xoắn 800 Nm, kết hợp với hộp số ly hợp kép 7 cấp.

Chiếc Elva đặc biệt này được chủ sở hữu ban đầu tùy chỉnh với hơn 102.000 USD trong các tùy chọn, bao gồm màu sơn Pacific Colourstream trị giá 964 triệu VNĐ thay đổi giữa màu tím, màu hồng ngọc, và màu xanh dương. Các nâng cấp khác bao gồm kẹp phanh màu tím, nắp gương bằng sợi carbon, chi tiết nội thất độc quyền, và hệ thống AAMS (197 triệu VNĐ).

Những chiếc xe này sẽ có sẵn để đấu giá vào ngày 17 tháng 5 và chắc chắn sẽ thu hút sự quan tâm lớn tại buổi đấu giá xét về độ hiếm và tính độc quyền của chúng.

Nguồn: Mecum Auctions & SuperCars