SUV lớn nhất của Lexus

Bạn có thể được tha thứ nếu đôi lúc không chắc SUV lớn nhất của Lexus là mẫu nào, hoặc vô tình trả lời sai. Bước sang 2025, LX ít được nhắc tới hơn trước sức hút của TX hoàn toàn mới và GX vừa nâng cấp. Dẫu có phần “lép vế” trong truyền thông khi TX, GX và RX thay phiên chiếm sóng, LX vẫn là “vua” kích thước trong dải SUV Lexus—và nay còn có thêm phiên bản hybrid để bắt kịp xu hướng tiết kiệm nhiên liệu.
Chiếc SUV lớn nhất của Lexus là gì?

Nếu xét sức chứa và dung tích khoang hành lý tối đa, TX là chiếc “lớn nhất” và cũng là mẫu dài nhất. Tuy vậy, nhiều người vẫn xem LX là “to nhất” bởi LX thuộc nhóm kích thước đầy đủ (full-size), trong khi GX, TX và RX đều là cỡ trung. Ở kích thước ngang và cao, GX lại nhỉnh hơn, củng cố hình ảnh SUV thiên off-road. Dưới đây là các con số để bạn đối chiếu nhanh và chọn đúng tiêu chí “lớn” mà mình quan tâm.
Sức Chứa và Dung Tích Khoang Hành Lý Tối Đa
Model SUV Lexus 2025 | Sức Chứa | Dung Tích Khoang Hành Lý Tối Đa (lít) |
LX | 4 / 7 | 1.766 đến 1.812 |
GX | 5 / 7 | 2.178 đến 2.563 |
TX | 6 / 7 | 2.748 |
RX | 5 | 1.308 |
Chiều Dài, Rộng và Cao Tổng Thể
Model SUV Lexus 2025 | Chiều Dài / Rộng Tổng Thể* (mm) | Chiều Cao Tổng Thể (mm) |
LX | 5.093 / 1.989 | 1.885 đến 1.895 |
GX | 5.008 / 2.114 | 1.915 đến 1.961 |
TX | 5.169 / 1.989 | 1.781 |
RX | 4.890 / 1.920 | 1.709 |
*Tổng chiều rộng khi gương ngoài được gập lại.
Ý Kiến Của Chúng Tôi
Khác biệt giữa LX và GX không “một mất một còn”. LX nghiêng về sang trọng và tĩnh tại đường trường; GX thiên về khả năng địa hình và dáng dấp cơ bắp. Cả hai dùng khung gầm rời (body-on-frame), đem lại độ bền vững chắc và sức kéo ổn định. Ở hướng còn lại, TX dùng khung gầm liền khối gần với xe du lịch, tập trung 3 hàng ghế cho gia đình, êm ái và tiết kiệm hơn đời thường. Cuối cùng, LX vẫn là flagship—ngôi sao đầu bảng của Lexus. Lời khuyên ngắn gọn: hãy xuất phát từ nhu cầu thực—sang trọng êm ái (LX), đa năng địa hình (GX), hay gia đình 3 hàng ghế tiện nghi (TX)—bạn khó mà chọn sai.
Một số thuật ngữ:
Hybrid: Hệ truyền động lai xăng-điện; giảm tiêu thụ nhiên liệu và nâng hiệu suất ở dải vận hành thường dùng.
Khung gầm rời (body-on-frame): Thân xe bắt trên khung sườn riêng; bền, chịu tải/kéo tốt, phù hợp off-road.
Khung gầm liền khối (unibody): Thân-khung liền một khối; nhẹ, êm và tiết kiệm, quen thuộc trên xe du lịch.
Full-size (kích thước đầy đủ): Phân hạng SUV/cỡ xe lớn nhất trong dải; ưu tiên không gian và sức kéo.
Mid-size (cỡ trung): Cỡ xe trung bình; cân bằng giữa kích thước, linh hoạt và chi phí vận hành.
3 hàng ghế: Cấu hình chỗ ngồi 3 dãy; tăng chỗ cho gia đình/nhóm đông, đổi lại khoang đồ có thể giảm.
Ban biên tập GuuXe.
Có thể bạn muốn xem
- Ferrari Amalfi: tiêu chuẩn mới cho Grand Touring hiện đại
Ferrari Amalfi: tiêu chuẩn mới cho Grand Touring hiện đại
- Bugatti W16 Mistral đòi hỏi 'hoàn hảo từng chi tiết'
Bugatti W16 Mistral đòi hỏi 'hoàn hảo từng chi tiết'
- Lamborghini và Đội đua Grasser giành chiến thắng đầu tiên tại 24 Giờ Spa với Huracán GT3 EVO2
Lamborghini và Đội đua Grasser giành chiến thắng đầu tiên tại 24 Giờ Spa với Huracán GT3 EVO2