Cuộc chiến McLaren GT3 EVOs trong vòng 2 FIA WEC

Chiến lược gặp khó với Xe An Toàn

Với chiến lược tiết kiệm nhiên liệu để giảm thiểu thời gian trong pit, các tay đua đã tụt lại từ vị trí xuất phát ban đầu nhưng có thể bảo toàn nhiên liệu trong 90 phút đầu tiên của cuộc đua. Đáng tiếc, lợi thế này sau đó đã bị mất đi khi Xe An Toàn can thiệp.

Dù vậy, cả hai đội đều lái xe tốt, với chiếc xe số 95 về đích để kiếm được hai điểm quan trọng trong bảng xếp hạng. Hai chiếc xe McLaren GT3 EVO hiện đang đứng thứ ba và thứ chín trong bảng xếp hạng, trước vòng đua tiếp theo tại Spa-Francorchamps, nơi mà năm ngoái United Autosports McLarens đã suýt giành chiến thắng.

Richard Dean, Giám đốc điều hành, United Autosports

“Cuối tuần này khó khăn hơn dự kiến, nhưng chúng tôi đã đến Imola với những mục tiêu thực tế vì trường đua này không phải là thế mạnh của McLaren GT3 EVO. James Cottingham và Darren Leung đã gây ấn tượng đặc biệt vào cuối tuần này – màn trình diễn vòng loại của họ là hàng đầu. Cảm ơn đội ngũ như mọi khi, tôi rất mong chờ những gì chúng ta có thể đạt được tại Spa.”

Ian James, Giám đốc Thể thao, McLaren Automotive

“Sau khi đã thể hiện tốc độ giành chiến thắng tại Qatar, chúng tôi biết trường đua Imola sẽ là một thử thách khó khăn hơn cho McLaren GT3 EVO. Cạnh tranh cho một giải vô địch là việc giành điểm khi có thể, và đó chính xác là những gì các tay đua của chiếc xe số 95 đã làm. Spa là chặng tiếp theo và chúng tôi đã suýt giành chiến thắng năm ngoái, vì vậy chúng tôi lạc quan rằng nó sẽ phù hợp với chúng tôi hơn và chúng tôi có thể thách thức ở vị trí dẫn đầu một lần nữa.”

Nội dung trên © 2025 McLaren Automotive, được xem xét và chỉnh sửa bởi Rex McAfee
Nguồn: SuperCars