Lái thử Subaru Forester Hybrid 2025

Subaru Forester sở hữu một lượng lớn người hâm mộ trung thành đáng kinh ngạc và một vị trí dễ hiểu, rõ ràng trong thế giới ô tô đầy cạnh tranh. Nó đạt điểm tuyệt vời về khả năng vận hành và mức giá hợp lý. Đây chính là cách thông minh và hợp lý để sở hữa một trong những hệ thống dẫn động bốn bánh (AWD) được tôn trọng và đánh giá cao nhất trên thị trường hiện tại. Đây là một chiếc xe gia đình dễ chịu và thoải mái cho việc di chuyển hàng ngày, có thể xử lý những con đường núi đầy tuyết với sự tự tin tuyệt đối và phù hợp hoàn hảo với chiếc kayak hoặc xe đạp núi của bạn trên nóc xe.

Tuy nhiên, điều mà nó chưa bao giờ có được trong lịch sử phát triển là một hệ thống hybrid tiên tiến. Bước vào năm 2025, Subaru đã hoàn toàn thiết kế lại Forester từ đầu và tự hào giới thiệu Forester Hybrid với công suất tăng thêm 10,4 kW so với phiên bản chạy xăng truyền thống và tiết kiệm hơn 6 l/100km ấn tượng trong điều kiện lái hỗn hợp thành phố/đường cao tốc.

Subaru đã cho tôi mượn một chiếc trong suốt một tuần đầy trải nghiệm. Tôi đã dành thời gian quý báu đó để chạy các việc vặt xung quanh khu vực nhà ở Washington, D.C., bao gồm một vài chuyến đi dài trên đường cao tốc với một lượng lớn đồ đạc từ dự án dọn dẹp tầng hầm để kiểm tra xem khả năng tăng công suất đó hoạt động thế nào dưới tải trọng thực tế.

Các Lựa Chọn Trang Bị Đa Dạng

Subaru phân phối Forester chạy xăng với các phiên bản phong phú bao gồm Base, Premium, Sport, Wilderness, Limited, và Touring cao cấp. Tuy nhiên, họ chỉ cung cấp Forester Hybrid ở bốn phiên bản được tuyển chọn: Premium, Sport, Limited, và Touring. Chiếc xe thử nghiệm của tôi là phiên bản Limited Hybrid với mức giá trung bình hấp dẫn trong dải sản phẩm.

Phiên bản Limited được trang bị những bánh xe lớn hơn 457 mm ấn tượng, ghế ngồi bọc da giả StarTex cao cấp, hệ thống ghế sưởi tiện nghi, cửa sổ trời toàn cảnh mang lại cảm giác thoáng đãng, hệ thống âm thanh 11 loa Harman Kardon chất lượng cao và bảng điều khiển kỹ thuật số hiện đại. Người mua không có nhiều lựa chọn về màu nội thất. Bạn có thể chọn màu đen với ngoại thất màu xám (xin lỗi, River Rock Pearl), hoặc nội thất màu xám với một số màu sơn khác trang nhã.

Mức giá bán khởi điểm là khoảng 1,05 tỷ VNĐ, với các màu sơn đặc biệt là tùy chọn có chi phí bổ sung khoảng 10 triệu VNĐ.

Giá Subaru Forester Hybrid 2025 mới

Điểm Sáng Ấn Tượng Nhất

Forester 2025 có lẽ là chiếc xe sở hữu khả năng quan sát tốt nhất trong số tất cả các mẫu xe tôi đã có cơ hội thử nghiệm trong ít nhất ba năm qua.

Các chuyên gia an toàn ô tô cho biết tầm quan sát đang trở thành một vấn đề ngày càng gia tăng và đáng lo ngại với xu hướng thiết kế xe hiện nay. Một nghiên cứu gần đây của chính phủ và ngành bảo hiểm cho thấy với mui xe cao hơn, cột trụ dày hơn, chiều cao xe tăng và xu hướng ưa chuộng SUV dạng hộp, xe ngày nay che khuất tầm nhìn xung quanh bạn nhiều hơn đáng kể so với các thế hệ xe trước đó.

Một số thay đổi thiết kế đó làm tăng khả năng sống sót trong một vụ va chạm, nhưng tôi lo rằng chúng ta đang đánh đổi khả năng tránh va chạm ngay từ đầu một cách không đáng có.

Forester sở hữu không gian cabin cao thoáng, đường viền thấp và vị trí ngồi tuyệt vời cho phép bạn nhìn thấy đường rõ ràng hơn so với hầu hết các mẫu xe khác trong phân khúc.

Trải Nghiệm Cầm Lái

Nếu bạn đang đọc bài đánh giá về Subaru Forester, các con số thống kê cho thấy có khả năng cao bạn đang cân nhắc thay thế một chiếc Forester cũ bằng một chiếc mới hoàn toàn. Tôi vui mừng thông báo rằng tính cách cơ bản đặc trưng của Forester đã thay đổi rất ít với phiên bản Hybrid mới. Những thay đổi ít ỏi xuất hiện đều là những cải tiến tích cực.

Nếu bạn chưa từng có cơ hội lái thử, Forester thể hiện sự vững chắc đáng kinh ngạc. Động cơ boxer được đặt thấp hơn trong khoang động cơ so với động cơ thẳng đứng của hầu hết các đối thủ cạnh tranh. Kiến trúc đặc biệt này mang lại trọng tâm thấp giúp xe cảm giác ổn định và cân bằng hơn hẳn. Nó không thắng cuộc đua tốc độ, nhưng tay lái nhẹ nhàng và bám đường tốt là điểm mạnh nổi bật.

Phiên bản Hybrid cung cấp công suất 144,7 kW so với 134,2 kW của xe chạy xăng, nhưng bạn sẽ cảm thấy như đã được thêm hơn 10,4 kW thực tế. Động cơ điện chủ yếu hỗ trợ tăng tốc ở tốc độ khu vực thành phố, nơi cảm giác nhanh nhẹn hơn so với Forester vốn dĩ không vội vàng. Không có gì biến nó thành xe thể thao, nhưng hybrid tăng tốc đủ tự tin để sánh ngang với Honda CR-V và Toyota RAV4 danh tiếng. Nó cũng có vòng quay nhỏ nhất trong phân khúc.

Một điểm lạ đáng chú ý: Hộp số tự động vô cấp (CVT) phát ra tiếng rít thấp, yên tĩnh trong một cabin vốn dĩ êm ái. Khi bật radio, bạn sẽ không để ý thấy âm thanh này. Khi tắt, nhiều lần tôi nghĩ rằng có tiếng còi báo động đang đến gần vài khu phố trước khi nhận ra âm thanh phát ra từ chính chiếc xe.

Sự Tiện Nghi Và Công Nghệ Hiện Đại

Vượt ra ngoài vị trí ngồi tuyệt vời, Forester Limited Hybrid cung cấp một cabin hoàn chỉnh không quá nổi bật nhưng đầy đủ chức năng.

Tôi là người hâm mộ các màn hình cảm ứng đặt cao giúp bạn giữ mắt trên đường khi kiểm tra hướng đi. Vì vậy, tôi vẫn không hoàn toàn hài lòng với phiên bản đặt thấp mà Subaru sử dụng trong các xe chạy xăng của mình. Nhưng màn hình này lớn, 295 mm, tuy nhiên phản hồi hơi chậm với các thao tác chạm. Bạn sẽ quen với nó theo thời gian. Nhưng nếu bạn thử lái một đối thủ lớn, bạn sẽ nhận ra độ trễ trong Forester Hybrid một cách rõ ràng.

Forester Hybrid mất một chút dung tích khoang hành lý so với phiên bản không hybrid. Tuy nhiên, tôi vẫn có thể chứa được phần còn lại của bể bơi trên mặt đất của bạn đời tôi (một mua sắm trong đại dịch quá khó bảo dưỡng để giữ lại), một khung giường đôi bị phá hỏng và nhiều hơn nữa ở phía sau với không gian dư thừa đáng kể.

Những Hạn Chế Cần Cân Nhắc

Forester Limited Hybrid có mức giá khởi điểm khoảng 1,08 tỷ VNĐ, đã bao gồm phí vận chuyển. Một Forester Limited chạy xăng tương đương có giá khởi điểm khoảng 1 tỷ VNĐ - chênh lệch khoảng 74,5 triệu VNĐ đáng cân nhắc.

Bộ Năng lượng Hoa Kỳ ước tính bạn sẽ tiết kiệm được khoảng 6,4 triệu VNĐ mỗi năm nhờ mua phiên bản hybrid. Bạn sẽ phải lái xe trong 12 năm để bắt đầu tiết kiệm tiền xăng thực sự.

Nếu bạn đang cân nhắc một chiếc hybrid để giảm dấu chân carbon và tận hưởng sức mạnh bổ sung, mô hình hybrid có ý nghĩa tích cực. Nếu bạn đang cân nhắc chỉ để tiết kiệm tiền, có lẽ bạn sẽ không nên lựa chọn này.

Một số thuật ngữ:

• AWD (All-Wheel Drive): Hệ dẫn động bốn bánh truyền lực đến cả bốn bánh xe để tăng độ bám đường và khả năng vận hành.

• CVT (Continuously Variable Transmission): Hộp số vô cấp sử dụng dây đai và ròng rọc thay vì bánh răng để thay đổi tỷ số truyền liên tục.

• Hybrid: Xe sử dụng kết hợp động cơ xăng và motor điện để tối ưu hóa hiệu suất nhiên liệu và giảm khí thải.

• Động cơ Boxer: Loại động cơ có các xi-lanh đặt nằm ngang đối diện nhau, tạo trọng tâm thấp và cân bằng tốt.

• StarTex: Vật liệu da giả cao cấp của Subaru, mềm mại và bền bỉ như da thật nhưng thân thiện với môi trường.

Ban biên tập GuuXe.