Trải nghiệm lái chiếc Volvo EX30 Cross Country 2026

Trong những năm gần đây, một làn sóng mới từ các hãng ô tô toàn cầu đang định hình lại diện mạo của dòng SUV - đó là xu hướng "SUV-hóa" những mẫu xe hiện có. Subaru đã khẳng định vị thế với dòng Wilderness đầy cá tính, Honda gây ấn tượng qua các phiên bản TrailSport mạnh mẽ, Toyota tự tin với dòng Woodland thân thiện thiên nhiên, trong khi Hyundai và Kia lần lượt tỏa sáng với những biến thể XRT và X-Pro đầy sức hút. Công thức thành công được các nhà sản xuất áp dụng khá nhất quán: Khởi đầu từ một chiếc xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) đáng tin cậy, sau đó trang bị lốp địa hình chuyên dụng, các chi tiết bảo vệ thân xe kiên cố, và thường kèm theo việc nâng cao khoảng sáng gầm xe cùng hệ thống treo được cải tiến mạnh mẽ hơn, đồng thời bổ sung tấm chắn bảo vệ gầm chắc chắn. Kết quả mang lại là những chiếc SUV không chỉ trông thẩm mỹ hơn mà còn sẵn sàng cho những cuộc phiêu lưu đầy thử thách so với các đàn anh cùng dòng.

Volvo cũng không nằm ngoài xu hướng này, thực tế thì hãng xe Thụy Điển đã tiên phong trong lĩnh vực này từ rất lâu - thậm chí lâu hơn nhiều so với các nhà sản xuất được nhắc đến ở trên. Thuật ngữ mà Volvo sử dụng cho những chiếc xe được "cứng cáp hóa" chính là Cross Country, và cái tên đầy ấn tượng này đã gắn bó mật thiết với dòng wagon của thương hiệu suốt ba thập kỷ qua, khởi đầu từ V70 Cross Country huyền thoại từ trước cả khi Y2K trở thành một khái niệm được biết đến rộng rãi. Hãng xe này đến nay vẫn kiên trì áp dụng triết lý thiết kế này cho các mẫu wagon tinh tế của mình, với V90 và V60 đều được nâng cấp nhẹ nhàng, sang trọng và sẵn sàng đưa người lái cùng gia đình của họ - mà tôi chỉ có thể tưởng tượng là những người ăn mặc theo phong cách thể thao Patagonia và North Face - đến những địa điểm đi bộ đường dài yêu thích hoặc siêu thị Whole Foods cao cấp.

Giờ đây, một thành viên Cross Country hoàn toàn mới đã ra đời. Volvo EX30 Cross Country 2026 chính là, như bạn có thể đoán được, phiên bản mạnh mẽ và thẩm mỹ hơn của EX30, mà bản thân mẫu xe này cũng chỉ mới ra mắt cách đây một năm. Điều này đánh dấu hai cột mốc đặc biệt quan trọng cho cả thương hiệu lẫn chiếc xe mới chớm nở này: Đây là chiếc SUV Cross Country đầu tiên trong lịch sử Volvo, đồng thời cũng là lần đầu tiên một chiếc xe hoàn toàn điện được Volvo "Cross Country-hóa" một cách chính thức. Và sau khi trực tiếp trải nghiệm Volvo EX30 Cross Country 2026 - ngay tại những vùng quê Thụy Điển thơ mộng - tôi có thể tự tin khẳng định rằng tất cả những yếu tố này đều phối hợp hoàn hảo.

Sức Mạnh Vượt Trội Trong Tầm Tay

Thành thật mà nói, tôi và đồng nghiệp đã dành hàng giờ đồng hồ thú vị du ngoạn qua những cảnh quan Thụy Điển đẹp như những bức họa sống động trong khi tiến về phía bờ biển phía bắc thành phố Gothenburg; chúng tôi thực sự không có nhiều cơ hội để thử nghiệm khả năng off-road thực thụ của EX30 Cross Country. Chúng tôi chủ yếu di chuyển trên những con đường sỏi mịn, điều này có lẽ là lựa chọn khôn ngoan với bộ lốp 19 inch tiêu chuẩn được trang bị trên chiếc xe thử nghiệm của chúng tôi. Điều này hoàn toàn hợp lý và thực tế, vì chúng tôi không tưởng tượng rằng người mua EX30 Cross Country trung bình sẽ thường xuyên đối mặt với những đường địa hình khắc nghiệt hơn so với bùn nhão, tuyết dày và đôi khi là những con đường đất không được trải nhựa. Đối với những tài xế muốn thách thức giới hạn, có sẵn tùy chọn lốp xe địa hình 18 inch với khả năng bám đường vượt trội. Và nếu bạn muốn trang bị đầy đủ để sẵn sàng cho mọi cuộc phiêu lưu, bạn hoàn toàn có thể lắp đặt giá nóc cồng kềnh chuyên dụng, giống như mẫu xe mà Volvo đã trưng bày một cách ấn tượng tại điểm đến cuối hành trình của chúng tôi.

Nhưng thực tế, đối với phần lớn người mua tiềm năng, mục đích chính của tất cả những chiếc xe thuộc dòng này là sở hữu một chiếc xe trông thể hiện tinh thần mạo hiểm hơn trong khi vẫn có khả năng đi xa hơn những con đường thông thường vào những thời điểm hiếm hoi khi tâm trạng phiêu lưu dâng cao. EX30 Cross Country đáp ứng hoàn hảo tiêu chí này. Xe cao hơn một chút so với EX30 tiêu chuẩn - chính xác là 19 mm, tương đương khoảng 0,74 inch - được trang bị hệ thống treo mềm mại hơn một chút với hành trình dài hơn đáng kể, và tự nhiên là có các chi tiết ốp đen sang trọng cùng tấm bảo vệ gầm chắc chắn.

Và, phải thành thật thừa nhận, tôi đã bị mê hoặc hoàn toàn bởi chiếc xe này. Thực tế, tôi đã bị cuốn hút kể từ khi EX30 được công bố chính thức vài năm trước, với phiên bản Cross Country chính là cách Volvo bổ sung thêm một điểm nhấn đầy tinh tế "một điều đặc biệt nữa".

Điều tuyệt vời về những chiếc xe được cải tiến theo hướng này là chúng mang lại, và theo đó truyền tải cho người lái, một cảm giác gần gũi với thiên nhiên hoang dã mà không gây ra những phiền toái không đáng có khi sử dụng trong cuộc sống hàng ngày. Tôi đã từng chinh phục đường Rubicon nổi tiếng trong một chiếc Jeep Wrangler, và trải nghiệm đó thực sự tuyệt vời không thể diễn tả. Nhưng ngay cả đối với những người đam mê off-road nghiêm túc, kiểu trải nghiệm mạo hiểm đó có thể chỉ diễn ra một lần duy nhất trong đời. Tuy nhiên, việc lái xe trên đường cao tốc có thể là hoạt động hàng ngày, và mỗi ngày, chiếc xe có khung gầm cứng nhắc sẽ liên tục nhắc nhở bạn về những sự thỏa hiệp đáng tiếc khi cố gắng biến một chiếc off-road mạnh mẽ thành một phương tiện di chuyển thoải mái trong thành phố.

Với EX30 Cross Country, bạn có tất cả các đặc điểm tuyệt vời của EX30 tiêu chuẩn, nhưng kèm theo thêm cảm giác mạo hiểm đầy hấp dẫn. Vì vậy, bạn sở hữu một hệ động lực kép, dẫn động bốn bánh toàn thời gian mạnh mẽ với công suất ấn tượng 422 mã lực (tương đương khoảng 314 kW) và khả năng tăng tốc từ 0 đến 96 km/h chỉ trong 3,4 giây (trở thành chiếc Volvo nhanh nhất từ trước đến nay!), cộng với vẻ ngoài thẩm mỹ cho phép người khác nhận biết rằng bạn thiên về xe đạp leo núi hơn là xe đua đường bộ tốc độ cao.

Trải Nghiệm Lái Êm Ái Tinh Tế

Chất lượng hành trình trong EX30 Cross Country mang đến cảm giác thư giãn và êm ái tuyệt vời, ít nhất là khi bạn không phóng nhanh và thử thách tuyên bố tăng tốc 96 km/h trong 3,4 giây đầy ấn tượng đó. Như với tất cả các xe Volvo hiện đại, hệ thống lái bán tự động đạt đỉnh cao hoàn hảo, và vì EX30 Cross Country là hoàn toàn điện, toàn bộ trải nghiệm di chuyển rất yên tĩnh và thanh thoát.

EX30 tiêu chuẩn sở hữu tầm hoạt động 407 km, con số này tương đối trung bình theo tiêu chuẩn hiện nay nhưng vẫn đủ đáp ứng cho hầu hết các nhu cầu đi lại của chủ sở hữu. Chúng tôi nghi ngờ rằng phiên bản Cross Country có thể mất đi một vài km do khoảng sáng gầm xe cao hơn, và chắc chắn sẽ giảm đáng kể nếu bạn lựa chọn tùy chọn lốp xe địa hình 18 inch chuyên dụng.

Những hạn chế giống như với EX30 tiêu chuẩn cũng áp dụng tương tự ở đây, cụ thể là hàng ghế sau khá chật chội, và không gian nội thất có thể quá tối giản đối với một số người, phụ thuộc chủ yếu vào màn hình cảm ứng trung tâm để điều khiển hầu hết các tính năng ngoại trừ việc lái xe cơ bản.

Khởi Đầu Cho Nhiều Dòng Xe Tương Lai?

Đối với những người mua yêu thích Volvo EX30 và mong muốn thêm chút sức mạnh phiêu lưu vào vẻ dễ thương đặc trưng, Cross Country thực sự hợp lý cho chiếc xe này và có lẽ thậm chí còn phù hợp hơn cho các mẫu Volvo khác trong tương lai gần. Các nhà sản xuất ô tô không bao giờ thảo luận chi tiết về sản phẩm tương lai với các nhà đánh giá xe chuyên nghiệp, nhưng tôi đặt cược rằng chúng ta có thể sớm chứng kiến một chiếc XC60 Cross Country và các mẫu SUV Volvo khác nhận được sự đối xử tương tự đầy hứa hẹn. Sau cùng, Volvo đã tuyên bố rằng EX30 là chiếc SUV Cross Country đầu tiên chứ không phải cuối cùng trong kế hoạch phát triển. Chiếc xe này dự kiến sẽ ra mắt chính thức vào cuối năm nay, kèm theo phiên bản Ultra cao cấp đầy trang bị. Mức giá cụ thể chưa được công bố chính thức, nhưng chúng tôi ước tính rằng nó sẽ duy trì mức dưới 1,27 tỷ VNĐ.

Một số thuật ngữ:

• AWD (All-Wheel Drive): Hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian, truyền lực đến cả bốn bánh xe để tăng độ bám đường và khả năng vận hành.

• Cross Country: Thuật ngữ của Volvo để chỉ các phiên bản xe được tăng cường khả năng địa hình với thiết kế mạnh mẽ hơn.

• Off-road: Khả năng vận hành ngoài đường nhựa, trên các địa hình khó khăn như đất, cát, sỏi.

• kW (Kilowatt): Đơn vị đo công suất trong hệ thống điện, 1 kW tương đương khoảng 1,34 mã lực.

• SUV: Sport Utility Vehicle, dòng xe đa dụng thể thao có khả năng vận hành linh hoạt trên nhiều địa hình.

• Torque: Mô-men xoắn, lực xoắn giúp xe tăng tốc và vượt địa hình, đặc biệt quan trọng với xe điện.

Ban biên tập GuuXe.