Bugatti Chiron của huyền thoại quyền anh Canelo Alvarez

Năm 2005 đánh dấu một bước ngoặt lớn khi Bugatti ra mắt Veyron, chiếc siêu xe gây chấn động toàn cầu với công suất hơn 1.000 mã lực (tương đương 745,7 kW) và tốc độ tối đa vượt mốc 400 km/h—một thành tựu được coi như dấu mốc cuối cùng của kỷ nguyên động cơ đốt trong thuần túy. Tuy nhiên, không dừng lại ở đó, Bugatti tiếp tục tạo ra một bước tiến xa hơn với Chiron—một mẫu xe được ví như lời chào từ biệt tuyệt đẹp nhất dành cho thời đại động cơ đốt trong. Được giới thiệu lần đầu dưới dạng concept mang tên Vision Gran Turismo tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Frankfurt vào năm 2015, Chiron nhanh chóng đi vào sản xuất thương mại từ năm 2016.

Bugatti Chiron được phát triển với mục tiêu rõ ràng: vượt qua tất cả những tiêu chuẩn mà Veyron đã thiết lập trước đó. Dù vẫn kế thừa khối động cơ huyền thoại W16 dung tích 8.0 lít với bốn bộ tăng áp và bốn van mỗi xi lanh, Chiron đã được cải tiến đáng kể để sản sinh công suất lên tới 1.103 kW (tương đương gần 1.500 mã lực), mạnh mẽ hơn hẳn người tiền nhiệm. Sức mạnh khổng lồ này được truyền tới cả bốn bánh thông qua hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian sử dụng bộ vi sai Haldex, giúp xe vận hành ổn định và bám đường tối ưu. Do giới hạn kỹ thuật của lốp xe, tốc độ tối đa của Chiron được giới hạn ở mức 420 km/h, dù khả năng thực tế của xe có thể vượt xa con số này. Ngoài ra, Chiron còn sở hữu khả năng tăng tốc phi thường, chỉ cần 2,4 giây để đạt vận tốc từ 0 lên 100 km/h. Bugatti chỉ sản xuất giới hạn đúng 500 chiếc Chiron, và trong số đó chỉ có 207 chiếc thuộc phiên bản tiêu chuẩn ban đầu.

Chiếc Bugatti Chiron đời 2019 được rao bán trên sàn đấu giá xe nổi tiếng Bring a Trailer là một mẫu xe vô cùng đặc biệt. Chiếc xe này mới chỉ đi được 3.540 km và trước đây từng thuộc quyền sở hữu của võ sĩ quyền anh nổi tiếng người Mexico, nhà vô địch quyền anh hạng siêu trung không thể tranh cãi hai lần – Saul "Canelo" Alvarez.

Ngoại thất của chiếc Chiron này được sơn bằng màu Atlantic Blue sang trọng, kết hợp hài hòa với các điểm nhấn màu French Blue nổi bật tại cửa xe, hốc gió và các tấm thân bên, tạo nên sự tương phản ấn tượng. Sự kết hợp màu sắc đặc biệt này chính là sự tôn vinh mẫu concept Bugatti Vision Gran Turismo, điều này được thể hiện rõ ràng thông qua một tấm biển ghi chú đặt trong cốp trước. Các chi tiết ngoại thất đáng chú ý khác bao gồm lưới tản nhiệt biểu tượng hình móng ngựa được sơn cùng màu thân xe, cánh chia gió (splitter) phía trước bằng sợi carbon, bộ khuếch tán khí động học (diffuser) phía sau lộ rõ chất liệu carbon bóng, và mặt dưới của cánh gió lớn phía sau nổi bật với màu French Blue.

Chiếc Chiron này còn trang bị bộ mâm tùy chọn mang tên Caractere có kích thước lớn với đường kính 508 mm (20 inch) phía trước và 533 mm (21 inch) phía sau. Các mâm xe được hoàn thiện trong màu Atlantic Blue với kỹ thuật cắt kim cương, đi kèm bộ lốp Michelin Pilot Sport Cup 2 chuyên dụng cho đường đua. Hệ thống phanh hiệu suất cao gồm các đĩa phanh gốm-carbon siêu nhẹ và chịu nhiệt tốt, đi cùng cùm phanh làm từ titan cao cấp được sơn màu French Blue tương phản. Các cùm phanh trước sử dụng tám piston, trong khi phía sau dùng loại sáu piston, mang lại khả năng phanh chính xác và mạnh mẽ.

Nội thất của xe cũng được thiết kế vô cùng sang trọng và cá tính với sự phối hợp hai tông màu da Lake Blue và French Racing Blue, tạo nên không gian cabin nổi bật và sang trọng. Ghế Comfort thể thao được làm từ sợi carbon siêu nhẹ, đồng thời vách ngăn buồng lái cũng sử dụng chất liệu này, giúp giảm trọng lượng tổng thể của xe. Các trang bị tiện nghi tiêu chuẩn bao gồm hệ thống dẫn đường vệ tinh, điều hòa không khí tự động, và hệ thống âm thanh cao cấp bảy loa Accuton tích hợp khả năng thu sóng radio vệ tinh.

Một số thuật ngữ:

• Động cơ W16: Động cơ gồm 16 xi lanh được sắp xếp theo dạng chữ W, giúp giảm kích thước nhưng vẫn duy trì hiệu suất rất cao.

• Tăng áp kép (quad-turbo): Hệ thống sử dụng bốn bộ tăng áp để cung cấp thêm khí nạp vào động cơ, nâng cao công suất.

• Ly hợp kép (dual-clutch transmission): Hộp số tự động sử dụng hai bộ ly hợp riêng biệt giúp chuyển số nhanh và mượt mà hơn.

• Hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian Haldex (Haldex AWD): Hệ dẫn động tự động phân phối lực kéo tới các bánh xe dựa vào điều kiện vận hành, giúp tăng cường độ bám đường.

• Splitter và Diffuser: Các chi tiết khí động học ở trước và sau xe, cải thiện dòng chảy không khí, giúp xe ổn định ở tốc độ cao.

• Lốp Michelin Pilot Sport Cup 2: Loại lốp hiệu suất cao thường được sử dụng cho xe thể thao, siêu xe, có độ bám đường cực tốt.

• Đĩa phanh carbon-ceramic: Loại đĩa phanh làm từ sợi carbon và gốm, nhẹ hơn, chịu nhiệt và ma sát cao hơn phanh thường, được dùng nhiều trên siêu xe.

• Kẹp phanh titan: Bộ phận giữ má phanh làm từ vật liệu titan, nhẹ và chịu nhiệt tốt, giúp giảm trọng lượng và nâng cao hiệu suất phanh.

• Vách ngăn buồng lái bằng sợi carbon: Vật liệu nhẹ và cứng, được sử dụng nhằm giảm trọng lượng xe và tăng cường độ cứng vững của kết cấu.

Ảnh: Bring a Trailer
Ban biên tập GuuXe.