Alfa Romeo 33 Stradale mới: Một kiệt tác tương lai

Chiếc xe là một sự tôn vinh hiện đại với mẫu 33 Stradale năm 1967 nguyên bản và sẽ được chế tạo theo yêu cầu bởi Carrozzeria Touring Superleggera. Đây là chiếc Alfa được chế tạo đặc biệt đầu tiên kể từ năm 1969 và báo hiệu sự trở lại của các mẫu xe đặt riêng trong tương lai của thương hiệu. Chỉ có 33 chiếc sẽ được chế tạo thủ công, mỗi chiếc được định hình riêng bởi chủ sở hữu của nó, và tất cả đã được bán hết.

Thiết kế sạch sẽ và khí động học - không có khí động học chủ động, theo yêu cầu của khách hàng - và tỷ lệ phản ánh mẫu cổ điển: chiều dài trục cơ sở, chiều dài tổng thể và đường kính bánh xe đều được điều chỉnh cẩn thận. Bên dưới, nó chia sẻ khung gầm carbon monocoque, hộp số ly hợp kép 8 cấp và động cơ V6 3.0L với Maserati MC20. Hệ thống treo là loại tay đòn kép với giảm xóc chủ động, và sức mạnh được truyền qua bộ vi sai giới hạn điện tử.

Chi tiết thiết kế bao gồm nắp ca-pô điêu khắc với họa tiết "V" đặc trưng của Alfa, cánh gió carbon, cửa bướm và phần đuôi xe ấn tượng với các chi tiết carbon chức năng và bốn ống xả. Đèn chiếu sáng tùy chỉnh, tinh tế và chức năng gợi nhớ đến họa tiết "33", mặc dù kế hoạch khắc tên chủ sở hữu đã được bỏ qua một cách khôn ngoan. Bên trong, xe có hai phiên bản: Tributo hướng đến sự sang trọng với da hoặc Alfa Corsa thể thao hơn với Alcantara và sợi carbon. Có màn hình kỹ thuật số tối giản, màn hình cảm ứng ẩn và các công tắc vật lý.

Alfa Romeo đã dốc hết sức trong việc tạo ra 33 Stradale mới, và để tìm hiểu xem nó tốt như thế nào, James Dennison từ tạp chí CAR đã lái thử!