Aston Martin Valkyrie chuẩn bị ra mắt tại Imola

Chương mới đầy kịch tính trong câu chuyện thể thao vĩ đại của Aston Martin tiếp tục vào cuối tuần này, khi siêu xe hypercar Valkyrie của thương hiệu xe thể thao siêu sang Anh Quốc ra mắt cuộc đua châu Âu tại vòng hai của giải Vô địch Đua xe Đường trường Thế giới FIA 2025 (WEC), 6 Giờ của Imola.

Chiếc 'Le Mans Hypercar' (LMH) đầu tiên được sản xuất bởi Aston Martin, Valkyrie là chiếc xe duy nhất trong hạng cao cấp của WEC được phát triển từ một siêu xe hợp pháp trên đường phố. Ra mắt toàn cầu, được điều hành bởi đội Aston Martin THOR tại sự kiện 1812km của Qatar vào tháng Hai, mở đầu cho một mùa giải lịch sử cho chiếc xe Anh Quốc. Valkyrie là LMH duy nhất tham gia cả FIA WEC và giải vô địch xe thể thao IMSA WeatherTech tại Bắc Mỹ và đạt vị trí top 10 trong lần ra mắt tại Mỹ tại cuộc đua 12 Giờ của Sebring - nổi tiếng là cuộc đua đường trường khắc nghiệt nhất Bắc Mỹ - vào tháng Ba.

Nổi bật

• Siêu xe hypercar Aston Martin Valkyrie chuẩn bị ra mắt cuộc đua châu Âu khi giải Vô địch Đua xe Đường trường Thế giới FIA (WEC) tiếp tục tại Ý
• Valkyrie là siêu xe duy nhất tham gia hai giải vô địch xe thể thao hàng đầu thế giới, WEC và IMSA WeatherTech SportsCar Championship, trong năm 2025
• Đội Aston Martin THOR tiếp tục chuẩn bị để đưa Wings trở lại cuộc đua 24 Giờ của Le Mans để tranh đấu cho chiến thắng tổng thể đầu tiên kể từ năm 1959
• Đội hình toàn người Anh, Harry Tincknell và Tom Gamble sẽ đua với Valkyrie #007
• Nhà vô địch FIA WEC GT ba lần Marco Sørensen và Alex Riberas sẽ lái Valkyrie #009

Phát triển bởi Aston Martin và THOR từ mô hình sản xuất Valkyrie, phiên bản LMH kết hợp khung xe bằng sợi carbon tối ưu hóa cho đua với động cơ V12 6,5 lít đã được điều chỉnh, có thể quay tới 11.000 vòng/phút và sản sinh hơn 1000 mã lực trong dạng tiêu chuẩn, nhưng tuân theo quy định giới hạn công suất nghiêm ngặt 500kW (680 mã lực).

Valkyrie đặt Aston Martin - tham gia FIA WEC mỗi năm kể từ khi giải đấu bắt đầu vào năm 2012 và là một trong những nhà sản xuất thành công nhất với 11 danh hiệu vô địch - vào vị trí tranh đấu để giành chiến thắng tổng thể đầu tiên tại cuộc đua lớn nhất thế giới, 24 Giờ của Le Mans, kể từ khi Carroll Shelby (Mỹ) và Roy Salvadori (Anh) chiến thắng với chiếc Aston Martin DBR1 vào năm 1959.

Vì cuộc đua tại Imola kéo dài sáu giờ - độ dài truyền thống cho một sự kiện FIA WEC - thay vì 10 giờ của sự kiện Qatar, cả hai chiếc Valkyrie #007 và #009 sẽ có đội hình hai tay đua thay vì ba người như tại cuộc đua mở màn. Chiếc Valkyrie #007 bao gồm đội hình toàn người Anh khi Harry Tincknell, nhà vô địch tổng thể của giải European Le Mans Series (ELMS) 2016 và người chiến thắng Le Mans LMGT3 2020, tham gia cùng ngôi sao đang lên Tom Gamble, người đã giành danh hiệu ELMS LMP3 năm 2020. Chiến thắng đầu tiên của Tincknell trong xe thể thao diễn ra tại ELMS tại Imola năm 2014, trong khi Gamble đã đứng trên bục podium tại cùng giải đấu vào năm 2022.

Marco Sørensen (Đan Mạch), ba lần vô địch FIA WEC trong các hạng GT, cùng tham gia với người đua lâu năm của THOR Alex Riberas (Tây Ban Nha) trên chiếc Valkyrie #009; là một phần của đội giành chiến thắng LMGT3 tại FIA WEC tại Circuit of the Americas (COTA) năm ngoái và là thành viên của đội xếp thứ tư trong hạng đua tại cuộc đua Imola năm ngoái.

Nội dung trên © 2025 Aston Martin Racing, được xem xét và chỉnh sửa bởi Rex McAfee
Nguồn: SuperCars