BMW M5 độ lên 1,020HP đua bức tốc với Ferrari SF90

Mặc dù có trọng lượng không tải nặng 2.420 kg, M5 có hệ dẫn động bốn bánh và hộp số tự động 8 cấp với chức năng kiểm soát khởi động để truyền tải sức mạnh của nó.

Mặt khác, Ferrari mang đến công nghệ hybrid tiên tiến. Động cơ V8 tăng áp kép 4.0L của nó hoạt động cùng ba động cơ điện để tạo ra tổng công suất kết hợp là 1.000 mã lực và mô-men xoắn 800 Nm.

Trong cuộc đua một phần tư dặm đứng yên, Ferrari đã chứng minh lý do tại sao nó là một trong những chiếc xe nhanh nhất thế giới, hoàn thành cuộc đua trong 9,6 giây. M5, dù đã được tăng cường sức mạnh, chỉ đạt được 10,4 giây. Ấn tượng, nhưng chưa đủ. Ngay cả sau nhiều lượt thử và thử nghiệm thời gian kiểm soát khởi động và nhiệt độ lốp, M5 vẫn không thể sánh kịp sự tăng tốc từ đầu của SF90 hay độ bám đường của nó.

Cuộc đua lăn cũng cho thấy câu chuyện tương tự. Từ tốc độ 80 km/h, thậm chí ở chế độ thủ công và sử dụng sức mạnh điện để bắt đầu, Ferrari vẫn vượt lên. Ở chế độ chỉ dùng điện, M5 đã thể hiện khá tốt nhờ vào hệ thống hybrid cắm điện của mình, nhưng một lần nữa, nó vẫn không thể vượt qua SF90—ngay cả khi cả hai xe đều cố gắng giữ trong giới hạn EV của mình.

Nguồn: SuperCars