Genesis G80 2025: Trải nghiệm sedan hạng sang trong chuyến đi 3.200km

Khi hãng Genesis đề nghị tôi dành thời gian trải nghiệm chiếc sedan hạng sang G80, tôi đã quyết định sử dụng mẫu xe 4 cửa tinh tế này cho một cuộc hành trình đường dài cùng vợ, kéo dài hơn 3.200 km đầy thử thách. Tôi đã lái thử mẫu Genesis G80 3.5T Sport Prestige AWD phiên bản 2025 - đỉnh cao của dòng sản phẩm. Đó là phiên bản cao cấp nhất, với giá đã được kiểm tra khoảng 2 tỷ VNĐ, đã bao gồm đầy đủ phí vận chuyển và các chi phí liên quan.

Đây là một số điều quý giá và bất ngờ mà tôi đã khám phá ra trong cuộc hành trình đáng nhớ này.

Những Trải Nghiệm Bất Ngờ

Lựa chọn đầu tiên của tôi cho một chuyến đi dài gần như luôn luôn là SUV. Tôi yêu thích vị trí lái cao thoáng đãng, cảm giác cabin rộng rãi tự do và khoang chứa đồ bao la mà bạn có được từ một chiếc xe đa dụng hiện đại. Tuy nhiên, trong chuyến đi đặc biệt này, tôi cần mang theo hai cây đàn guitar quý giá, một bộ ampli nhỏ gọn và một pedalboard chuyên nghiệp, ngoài ra còn có quá nhiều hành lý như thường lệ của những chuyến đi xa. Tôi không thể tưởng tượng việc để lại những nhạc cụ quý giá của mình ở phía sau của một chiếc SUV khi đỗ qua đêm – hay thậm chí trong khi nghỉ giữa chặng đường. Thùng xe 370 lít của G80 đã chứa được mọi thứ tôi cần mang theo trong chuyến đi và mang lại cho tôi cảm giác an toàn tuyệt đối tại mọi điểm dừng chân.

Tôi vô cùng ngạc nhiên về sự thoải mái đáng kinh ngạc khi lái chiếc G80 trong nhiều giờ liên tục. Dù đầu gối của tôi không được gập theo kiểu ghế ngồi tôi yêu thích ở một chiếc SUV, nhưng ghế đã hỗ trợ hoàn hảo cho đùi khi chân tôi duỗi ra về phía bàn đạp điều khiển. Ghế lái Ergo Motion tiêu chuẩn với chức năng sưởi và thông gió thông minh đã giúp tôi luôn tỉnh táo và thoải mái trong khi điều khiển G80 qua từng cây số. Khi tôi cảm thấy hơi ngột ngạt sau nhiều giờ trên đường cao tốc monoton, tôi mở mái che điện trên nóc xe toàn cảnh và có được cảm giác cabin thoáng đãng mà tôi vẫn thích ở một chiếc SUV.

Khả năng xử lý của G80 khiến tôi ấn tượng sâu sắc với sự uyển chuyển và mượt mà đáng kinh ngạc khi đi qua các khúc cua và đường ngoằn ngoèo phức tạp. Trong một chiếc SUV thông thường, tôi sẽ phải chiến đấu với sự nghiêng của thân xe và các định luật vật lý không thể chối cãi. Nhưng chiếc sedan thấp gầm tinh tế này nhắc nhở tôi rằng việc đi qua một khúc cua mượt mà gần như luôn tuyệt vời hơn trên một chiếc sedan được thiết kế chính xác.

Công Nghệ Hoàn Hảo

G80 đã được nâng cấp công nghệ ấn tượng cho năm 2025, với màn hình OLED 27 inch tiêu chuẩn cho cụm đồng hồ và hệ thống định vị chiếm không gian ngang phía sau vô lăng và kéo dài qua giữa bảng điều khiển một cách liền mạch. Hệ thống âm thanh cao cấp Bang & Olufsen cũng là tiêu chuẩn trên phiên bản Sport Prestige và là yếu tố cần thiết cho một chuyến đi đường thành công, mang đến trải nghiệm âm thanh sống động như phòng hòa nhạc di động.

Tôi không thường xuyên sử dụng các tính năng hỗ trợ lái xe trong việc lái xe hàng ngày thông thường. Nhưng trong một chuyến đi dài đầy thử thách như thế này, tôi đã tận dụng hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng, giữ làn đường và can thiệp mù để tăng cường an toàn một cách đáng kể. Hệ thống hỗ trợ chuyển làn của Genesis không chỉ là một chiêu trò marketing; nó thực sự đã giảm bớt gánh nặng lái xe cho tôi và tăng thêm niềm tin khi di chuyển trên những con đường xa lạ.

Mức Tiêu Hao Thực Tế

Trong thời đại của xe điện và xe hybrid tiên tiến, G80 có chút gì đó của quá khứ nhưng vẫn quyến rũ. Nó sử dụng động cơ xăng tăng áp truyền thống được chế tác tinh xảo. Xe cơ bản và các mẫu 2.5T sử dụng động cơ 4 xi-lanh tăng áp thẳng hàng mạnh mẽ (224 kW/422 Nm). Các mẫu 3.5T, như chiếc xe thử nghiệm của tôi, sử dụng động cơ 6 xi-lanh tăng áp kép ấn tượng (280 kW/530 Nm). Cả hai động cơ đều kết hợp với hộp số tự động 8 cấp mượt mà, và hệ dẫn động bốn bánh (AWD) là tiêu chuẩn cho sự ổn định tối ưu.

Theo ước tính báo cáo chính thức của EPA, xe cơ bản có mức tiêu thụ nhiên liệu 11,8 l/100km trong đô thị/8,1 l/100km trên xa lộ/9,8 l/100km kết hợp, trong khi động cơ 3,5 lít mạnh mẽ hơn là 14,7/9,8/12,4. Chúng tôi trung bình tiêu thụ hơn 10,2 l/100km cho chuyến đi của mình, đáp ứng nhu cầu nhiên liệu cao cấp đắt đỏ mà nắp bình xăng yêu cầu.

Ấn Tượng Cuối Cùng

Tôi vô cùng thích thú khi lái chiếc Genesis G80 2025, và tôi vui mừng vì đã chọn nó cho chuyến đi của mình thay vì các ứng viên SUV thông thường. Tôi càng thêm yêu thích nội thất qua mỗi cây số trôi qua. Tôi thậm chí còn ngưỡng mộ thiết kế ngoại thất thanh lịch hơn qua mỗi lần tiếp cận mới từ góc độ khác nhau. Tôi đặc biệt ấn tượng với bộ mâm hợp kim nhôm 508 mm tuyệt đẹp, có lẽ là đặc điểm được người lạ nhận xét và khen ngợi nhiều nhất khi chúng tôi dừng đổ xăng.

Genesis chỉ mới bán xe dưới thương hiệu riêng của mình tại Mỹ từ năm 2016, do đó là một cái tên tương đối mới mẻ. Vì vậy, nó chưa có danh tiếng lâu đời như các thương hiệu hạng sang truyền thống khác. Nếu nhiều người mua xe sang hơn thực hiện các chuyến đi đường trong các chiếc sedan G80 đẳng cấp này, điều đó chắc chắn sẽ thay đổi nhanh chóng và tích cực.

Giá Mới của Genesis G80 2025

Một số thuật ngữ:

• AWD: All-Wheel Drive - hệ dẫn động bốn bánh, truyền lực đến cả 4 bánh xe. Giúp tăng độ bám đường và ổn định trong mọi điều kiện thời tiết.

• OLED: Organic Light-Emitting Diode - công nghệ màn hình tự phát sáng không cần đèn nền. Cho chất lượng hình ảnh sắc nét với độ tương phản cao và màu sắc sống động.

• EPA: Environmental Protection Agency - cơ quan bảo vệ môi trường Mỹ đưa ra các tiêu chuẩn đo lường. Bao gồm các chỉ số tiêu hao nhiên liệu chính thức cho xe hơi.

• Turbo/Tăng áp: Hệ thống nén khí nạp vào động cơ để tăng công suất. Sử dụng khí thải để quay tuabin, đẩy nhiều không khí vào xi-lanh.

Ban biên tập GuuXe.