Hennessey Venom F5 Evolution: 2000+ HP!

Sau một chương trình phát triển rộng rãi, thế hệ tiếp theo của Siêu xe Mỹ này có một loạt các nâng cấp toàn diện nhằm tăng cường hiệu suất tổng thể, khả năng xử lý và sự thoải mái.

Hợp tác với các chuyên gia nổi tiếng thế giới về hiệu suất và khí động học, và đáp ứng nhu cầu của khách hàng, đội ngũ kỹ sư của Hennessey đã thực hiện một chương trình phát triển rộng rãi để nâng cao hơn nữa khả năng của Siêu xe. Chiếc 'Venom F5 Evolution' mới có sức mạnh và mô-men xoắn tăng cao, khí động học được cập nhật để cải thiện lực ép xuống, hệ thống treo thích ứng chế độ mới để tăng cường khả năng xử lý và chất lượng lái, cùng với hệ thống ống xả du lịch tùy chọn và ghế ngồi du lịch.

John Hennessey, người sáng lập và CEO của công ty: “Trong ba năm qua, chúng tôi đã giao gần 30 chiếc F5 cho khách hàng trên khắp thế giới. Một số chủ sở hữu của chúng tôi yêu cầu có nhiều sức mạnh hơn nữa, điều này đã dẫn đến việc chúng tôi phát triển chiếc Hennessey Venom F5 Evolution mới - chiếc siêu xe mạnh nhất thế giới sử dụng động cơ đốt trong.”

Động cơ

Mối quan hệ lâu dài của Hennessey với Shell Pennzoil và Roger Penske đã dẫn đến sự hợp tác với các chuyên gia kỹ thuật hiệu suất cao Ilmor Engineering để phát triển thêm động cơ V8 twin-turbo 6,6 lít của Hennessey, có mã 'Fury'. Để đưa động cơ V8 của Hennessey lên một tầm cao mới về hiệu suất, độ bền và khả năng lái, các đội kỹ sư của Ilmor và Hennessey đã cải thiện đáng kể các yếu tố chính của động cơ và hệ truyền động, bao gồm:

• Bộ tăng áp Precision 76/80 Next Gen - bộ tăng áp lớn nhất thế giới có hình ảnh gương
• Pittông nhôm hình oval được thiết kế bởi Ilmor với hình dạng tối ưu
• Thanh kết nối nhôm cường độ cao
• Van xả titan nhẹ
• Nắp van nhẹ
• Kim phun nhiên liệu lưu lượng cao lớn hơn

Kết quả là một thiết kế động cơ mới mạnh mẽ với độ bền cực cao, cho phép thời gian tăng tốc từ 0-321,9 km/h chỉ trong 10,3 giây, đồng thời cũng có khả năng đua bền bỉ cho khách hàng. Những cải tiến từ Ilmor cũng mang lại hiệu quả phụ đáng mừng là tăng thêm 214 mã lực, đưa động cơ đốt trong xe đường phố mạnh nhất thế giới đạt 1514 kW tại 8000 vòng/phút và mô-men xoắn 1960 Nm tại 5200 vòng/phút với nhiên liệu Shell E85 thân thiện với môi trường.

Hệ thống treo

Hệ thống treo thích ứng mới của F5 Evolution cho phép người lái biến đổi tính cách của xe bằng cách chọn từng chế độ công suất của F5 thông qua nút chuyển đổi gắn trên vô lăng. Hành trình, xử lý, lăn, nghiêng và độ nhạy của tay lái được cài đặt tự động, cho phép người lái thay đổi cấu hình của siêu xe từ lái xe hiệu suất cao trên đường đua đến hành trình thoải mái.

Trên đường, hệ thống này mang lại sự tự tin lớn hơn khi đẩy mạnh trên các bề mặt không đồng đều đồng thời hấp thụ các va đập và nén để làm cho việc du lịch trở nên thư giãn hơn. Trên đường đua, hiệu suất được cải thiện rõ rệt giúp giữ vững đường đua hơn và đi qua các đoạn cua mạnh hơn, đồng thời hưởng lợi từ độ bám tăng và độ chính xác khi vào cua. Hệ thống treo mới được điều chỉnh riêng cho năm chế độ có thể chọn lựa của Venom F5 - Sport, Road Race, Drag, Wet và chế độ công suất tối đa F5.

Khí động học

Phát triển khí động học đã học hỏi nhiều từ dữ liệu thử nghiệm trên đường, đường đua, đường băng và trong hầm gió. Làm việc với nhà khí động học nổi tiếng trong lĩnh vực Formula One và IndyCar, Tiến sĩ Mark Handford, đội ngũ đã nghiên cứu khí động học của toàn bộ xe ở mức độ chi tiết mới.

Kết quả là một thiết kế lại hoàn toàn của cánh lướt gió trước với những thay đổi đáng kể nhất được thực hiện ở mặt dưới của xe. Đội ngũ Hennessey cũng đã thêm các tấm lặn đơn phía trước mỗi bánh xe trước, các bộ phận chắn sóng lốp ở mặt dưới của xe và một louvre trên mỗi vòm bánh xe trước. Kết hợp với hệ thống treo mới, một mép Gurney mới tại mép sau của cánh gió sau tăng cường độ ổn định ở tốc độ cao dưới gia tốc và phanh.

Sự thoải mái và thiết kế

Đội ngũ thiết kế và kỹ thuật của Hennessey đã phát triển một loạt các tùy chọn 'Touring', nhấn mạnh mong muốn của một số khách hàng của Hennessey khi muốn mang chiếc F5 của họ đi trên những chuyến đi dài và các cuộc rally. Các nâng cấp tùy chọn bao gồm các lựa chọn thay thế cho ghế xô carbon nhẹ và hệ thống xả thể thao, thậm chí mở rộng đến việc thêm một giá đựng đồ uống bằng sợi carbon. Sau các nghiên cứu nhân trắc học, đã thêm các phần đệm tăng cường cho 'Touring Carbon Seats' tùy chọn để lái xe đường dài. Giữ nguyên mặt sau carbon lộ, ghế Touring bọc da mới cũng có thiết kế cắt laser 'blast off' để nhấn mạnh nội thất lấy cảm hứng từ hàng không vũ trụ.

Gói Evolution (động cơ, hệ thống treo, khí động học nâng cao) có sẵn cho cả các mẫu F5 mới đặt hàng và tất cả các chủ sở hữu Venom F5 hiện tại trên các mẫu Coupe, Roadster và Revolution. Chi phí cho gói Evolution là khoảng 7,27 tỷ VNĐ với các nâng cấp Touring tùy chọn có giá bổ sung. Khách hàng tiềm năng nên liên hệ trực tiếp với Hennessey Special Vehicles qua HennesseySpecialVehicles.com để biết thêm thông tin.

Nội dung trên © 2025 Hennessey Special Vehicles, đã được xem xét và chỉnh sửa bởi Rex McAfee
Nguồn: SuperCars