Khám phá bộ kit Aero mới của Duke Dynamics dành cho Lamborghini Revuelto

Vì những chiếc xe đầu tiên dành cho khách hàng của Lamborghini Revuelto hoàn toàn mới đã được giao được vài tuần nên sẽ chỉ còn là vấn đề thời gian trước khi chúng ta có thể thấy một số điều chỉnh cho chiếc đầu bảng hybrid V12 mới này của Sant'Agata, và trong khi tôi ' Tôi đang mong chờ kiểu dáng mà Mansory sẽ thể hiện với Revuelto, có vẻ như bộ Aero Kit mới của Duke Dynamics có vẻ khá ấn tượng, một số người thậm chí còn cho rằng nó có thể gợi nhớ đến những gì Lamborghini sẽ nghĩ ra với tên gọi Revuelto Phiên bản Super Veloce.

Bây giờ tôi sẽ không đi xa đến thế, nhưng tôi tin rằng chúng ta sẽ có một chiếc Reveulto SV rất ấn tượng trong vài năm nữa khi Automobilei Lamborghini SpA trình làng phiên bản đó, tuy nhiên, đầu tiên chắc chắn sẽ là Revuelto Roadster, và có tin đồn rằng phiên bản mui trần của Raging Bull hơn 1.000 mã lực có thể đã được ra mắt vào tháng 8 tại Tuần lễ xe hơi Monterey, nhưng rất có thể một chiếc SV sẽ ra mắt trong ít nhất hai hoặc ba năm nữa, có thể với mức tăng công suất lên tới 1.200 mã lực hoặc hơn, nhưng bây giờ hãy quay lại với Duke Dynamics và sản phẩm mới nhất của họ… Bộ công cụ hàng không Reveulto.

Tôi nghĩ hiện tại vẫn đang trong giai đoạn kết xuất 3D, mặc dù có một video rất hay đi kèm, nhưng tôi không nghĩ họ sẽ có thời gian để thiết kế, phát triển và sản xuất một bộ phụ kiện phức tạp như vậy trên một chiếc ô tô thật, chứ đừng nói đến việc sơn và lắp nó, vì vậy tôi đoán rằng chúng ta sẽ phải đợi thêm một thời gian nữa trước khi được nhìn thấy bản sửa đổi khí động học ấn tượng này trên Revuelto ngoài đời thực.

Chúng ta hãy xem qua gói khí động học Duke Dynamics mới dành cho Lamborghini Revuelto, bắt đầu từ phía trước với bộ chia gió phía trước cực kỳ sâu được thêm vào bên dưới cản ban đầu của nhà máy, khiến nó trở nên hầm hố hơn nhưng cũng sâu hơn và xa hơn về phía trước, điều này sẽ khiến bạn trở nên hầm hố hơn. Càng cố gắng đi vào đường lái xe, bạn càng lo lắng hơn, hãy hy vọng rằng thang máy phía trước hoạt động đủ nhanh để bạn không gây ùn tắc giao thông. Bộ chia gió phía trước này thậm chí còn đi kèm với các thanh thẳng đứng ở hai bên của cản trước để cải thiện độ ổn định ở tốc độ cao.

Hơn nữa, Duke Dynamics còn cung cấp một mui xe phía trước thay thế, với nhiều lỗ thông hơi tích hợp. Chúng có thể không hoạt động đầy đủ (theo những kết xuất này, chúng có vẻ là 'mở') hoặc không cung cấp luồng khí bổ sung thực sự, nhưng chúng trông cực kỳ mát mẻ hơn. hơn mui xe trơn nhẵn của nhà máy, và chiếc mui xe tùy chỉnh này có nhiều bộ phận bằng sợi carbon trong suốt mà tôi thực sự thích, tôi không quá hâm mộ kiểu dáng Forged Composite, tôi thích kiểu dệt sợi carbon 2×2 truyền thống hơn, nhưng đó chỉ là ý thích của cá nhân tôi.

Điều tôi thực sự yêu thích ở bộ phụ kiện Duke Dynamics này là gương chiếu hậu bên ngoài mới, đối với tôi chúng chịu ảnh hưởng nghiêm trọng từ những chiếc Squadra Corse của Lamborghini được trang bị trên chiếc xe V12 chỉ dành cho đường đua SCV12 Essenza, kiểu dáng khí động học của các thanh chống dọc đã có sẵn ấn tượng, nhưng thực tế là chúng tôi có một dải đèn LED màu đỏ được lắp vào vỏ trông giống như động cơ máy bay khiến tôi bối rối, điều này đồng thời rất ấn tượng, thiết thực và đẹp mắt, hay như các nhà thiết kế của Lamborghini sẽ nói về 'hình thức thay vì chức năng'.

Mặc dù tôi không nghĩ Duke Dynamics cung cấp một số kiểu mở rộng nào đó trên Lamborghini Revuelto, nhưng cánh gió bên khổng lồ mà họ thiết kế đã làm cho chiếc Bull này thậm chí còn rộng hơn và tôi nghĩ rằng họ cần phải rộng đến mức này để Duke Dynamics có thể loại bỏ những chiếc xe lớn đó. các vây dọc ở váy bên, bên cạnh 'lưỡi dao' phía sau bánh trước, họ có một vây có thiết kế tương tự, mặc dù nhỏ hơn một chút, nhưng ở phía trước bánh sau họ đã thêm một vây trông tương tự, một chút 'gày' hơn và không quá cao, nhưng lại cực kỳ 'mang phong cách quý tộc', hầm hố nhưng lại xinh đẹp.

Và điều này đưa chúng ta đến phía sau của Bộ kit Duke Dynamics Aero dành cho Lamborghini Revuelto, nơi chúng ta tìm thấy một bộ khuếch tán đồ sộ phía dưới và một cánh gió sau cũng lớn và hoành tráng không kém. Bộ khuếch tán phía sau làm tôi nhớ đến chiếc mà chúng ta đã thấy trên Lamborghini Centenario, với các cánh tản nhiệt dọc quá khổ, hai tấm ở hai bên biển số, nhưng Duke Dynamics đã bổ sung thêm một đèn lấy cảm hứng từ xe đua bên dưới giá đỡ biển số và họ đã thêm vào Một thủ thuật nữa, bạn có để ý viền ngoài màu đỏ trên các vây dọc không, thực ra đây là dải đèn LED, khi xe đỗ thì màu đen, nhưng khi đèn chạy ban ngày DRL phía trước sáng lên thì chúng cũng sáng lên… thế thì sao? Điều này sẽ gây chú ý rất nhiều từ người đi đường.

Và sau đó chúng ta đến với cánh gió sau, giống như cánh gió kiểu 'treo cổ thiên nga', giống như cánh gió mà chúng ta đã thấy lần đầu trên Aventador J và sau đó là trên xe đua Super Trofeo, Duke Dynamics đã chọn hai cánh gió lớn thẳng đứng được cố định xa hơn về phía trước so với cánh sau nguyên bản của Lamborghini, vốn là cánh gió chủ động, vì vậy nó có thể tăng tốc, bộ phận Duke Dynamics bổ sung này dường như không cản trở chức năng đó và đó là sự chú ý đáng kinh ngạc đến từng chi tiết từ bộ điều chỉnh này , bởi vì nếu bạn ngắt kết nối khí động học đang hoạt động đó, bạn có thể sẽ gặp lỗi trên bảng điều khiển, thậm chí có thể là một số loại 'chế độ khập khiễng' nếu bạn không thay đổi thiết bị điện tử.

Duke Dynamics hoàn thiện bộ sản phẩm này với một bộ bánh xe tùy chỉnh tuyệt vời, hoàn chỉnh với các cánh tản nhiệt bằng sợi carbon và tôi phải nói rằng chúng khiến tôi nhớ đến vành được sử dụng trên Sesto Elemento, không phải trên nguyên mẫu ban đầu mà là vành được nhìn thấy trên khách hàng thực tế. những chiếc xe hơi… hãy cùng xem đoạn video tuyệt đẹp mà Duke Dynamics công bố gần đây: