Lamborghini Gallardo LP560/4 2009 – Biểu tượng hiệu suất và tinh hoa thiết kế
Trải nghiệm lái và kết nối cảm xúc
Chỉ với một thao tác nhẹ nhàng, khi xoay chìa khóa phong cách dao gấp – nét đặc trưng mang hơi hướng nghệ thuật thiết kế của Audi – cả chiếc xe dường như bừng tỉnh, động cơ V-10 lập tức rền vang, phát ra âm thanh khàn đặc cuốn hút trước khi ổn định thành tiếng gầm trầm ấm, lan tỏa một nguồn sinh khí mạnh mẽ trong khoang lái. Gallardo 2009 nhận được một số thay đổi tinh tế về kiểu dáng, tăng thêm vẻ cuốn hút và sắc sảo cho tổng thể, nhưng điều thực sự khiến mọi tín đồ tốc độ phải thổn thức chính là khối động cơ được nâng cấp toàn diện.
Hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp thế hệ mới phối hợp cùng tỷ số nén ấn tượng 12,5:1 và dung tích động cơ được gia tăng từ 5,0 lên 5,2 lít – tất cả hội tụ để tạo nên sức mạnh lên tới 412 kW, bỏ xa phiên bản tiêu chuẩn trước đó hơn 40 kW và vượt trội cả mẫu Gallardo Superleggera danh tiếng đến 29 kW. Cảm xúc khi nhấn ga là sự hòa quyện của sức mạnh thuần khiết và âm thanh cơ khí vang dội – trải nghiệm vượt khỏi những chuẩn mực quen thuộc.
Đặc biệt, hộp số E-gear – loại hộp số tự động đơn ly hợp danh tiếng, nay là tùy chọn thêm với mức giá khoảng 255 triệu VNĐ – đã được cải tiến giúp quá trình chuyển số trở nên nhạy bén, mượt mà hơn hẳn, tạo ấn tượng mạnh dù chỉ di chuyển trong phố thị đông đúc. Thậm chí, trải nghiệm thực tế còn vượt qua cả hộp số SMG của BMW, vốn nổi danh trong phân khúc xe hiệu năng. Tất cả đã giúp Gallardo LP560/4 đạt đến tầm vóc khiến cả Ferrari F430, biểu tượng thể thao của Ý, cũng phải dè chừng trên đường đua lẫn ngoài phố.

Giá trị siêu xe trong từng chi tiết khung gầm LP560/4
Chiếc Gallardo LP560/4 đặc biệt này được xuất xưởng và giao mới cho Sheikh Nasser Al-Sabah – vị cựu Thủ tướng đồng thời là nhà sưu tập siêu xe trứ danh của Kuwait – vào tháng 1 năm 2010. Các giấy tờ lưu trong hồ sơ từ đại lý Lamborghini chính hãng cho thấy ông đã chi trả số tiền tương đương khoảng 6,64 tỷ VNĐ để sở hữu siêu phẩm này. Nước sơn Azzurro Aquarius – sắc xanh lam độc bản, thường chỉ dành cho dòng Murciélago – kết hợp cùng nội thất da xanh nhạt viền xanh đậm, thảm xanh đậm viền xanh nhạt, tạo nên tổng thể thẩm mỹ đầy ấn tượng và sang trọng, phản chiếu phong cách cá nhân hóa đỉnh cao thường chỉ có ở những mẫu xe giới hạn.

Sheikh Nasser Al-Sabah gìn giữ chiếc Gallardo này suốt hơn một thập kỷ, cho tới mùa hè năm 2023 khi chúng tôi may mắn sở hữu lại và lập tức gửi xe về Top Motors Salvioli ở Modena để kiểm tra, bảo trì tổng thể, đồng thời Carrozzeria Cremonini phụ trách làm mới ngoại thất với các hóa đơn tương ứng lần lượt là 113,5 triệu và 74,8 triệu VNĐ – mọi chứng từ đều được lưu trữ cẩn thận, đảm bảo giá trị sưu tầm minh bạch cho chủ nhân mới.
Điểm đặc biệt là xe vẫn chưa đăng ký, nên sau khi hoàn thiện mọi công đoạn chăm sóc tại Ý, chúng tôi đã chuyển xe sang Dubai, nơi hiện tại đã hoàn thành nộp thuế và đăng ký đường bộ, sẵn sàng nhập khẩu hợp pháp vào bất kỳ quốc gia nào trên thế giới. Siêu xe đi kèm bộ sổ tay chính hãng, đầy đủ phụ kiện đi kèm nhà máy – và đặc biệt, chỉ mới lăn bánh đúng 247 km từ ngày xuất xưởng. Đây đích thực là một “tượng đài bị đóng băng thời gian”, một minh chứng sống động cho giá trị bảo tồn, hoàn hảo để góp mặt trong bộ sưu tập của bất kỳ nhà chơi xe sành điệu nào, dù đã 15 năm tuổi nhưng vẫn nguyên vẹn như thuở đầu xuất xưởng.

Một số thuật ngữ:
E-gear: Hộp số tự động đơn ly hợp của Lamborghini, chuyển số siêu nhanh, giúp tăng cảm xúc lái thể thao.
Tỷ số nén: Tỷ lệ giữa thể tích xi-lanh khi piston ở điểm thấp nhất và cao nhất, càng cao động cơ càng mạnh mẽ và hiệu quả.
Phun nhiên liệu trực tiếp: Công nghệ đưa nhiên liệu trực tiếp vào buồng đốt, giúp tối ưu hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu.
Azzurro Aquarius: Mã màu xanh lam hiếm, nổi bật và sang trọng, thường thấy trên các mẫu Lamborghini giới hạn.
Carrozzeria Cremonini: Hãng phục hồi và làm đẹp ngoại thất siêu xe danh tiếng của Ý.
Chưa đăng ký: Xe chưa được cấp biển số, chưa sử dụng chính thức trên đường, giá trị sưu tầm cao hơn khi còn “nguyên bản nhà máy”.
Ban biên tập GuuXe.
Có thể bạn muốn xem
- Rimac Nevera R: Ngôi Sao Tốc Độ Tại Monaco Grand Prix
Rimac Nevera R: Ngôi Sao Tốc Độ Tại Monaco Grand Prix
- Bảo tàng Lamborghini – Hành trình cảm xúc giữa di sản và đỉnh cao chế tác
Bảo tàng Lamborghini – Hành trình cảm xúc giữa di sản và đỉnh cao chế tác
- Porsche Cayman và Boxster – Hồi kết của động cơ xăng
Porsche Cayman và Boxster – Hồi kết của động cơ xăng
- Đánh giá Maserati GT2 Stradale bởi Henry Catchpole
Đánh giá Maserati GT2 Stradale bởi Henry Catchpole
- Alfa Romeo 33 Stradale: Tàu Vũ Trụ Của Thời Đại Mới
Alfa Romeo 33 Stradale: Tàu Vũ Trụ Của Thời Đại Mới