Lotus Emira Turbo SE mới

Emira Turbo SE có các mức hiệu suất và thiết kế được cải thiện trong khi vẫn giữ được các đặc điểm mà thế giới ô tô mong đợi, bao gồm vẻ ngoài ấn tượng như một chiếc siêu xe, những đường nét nổi bật và khả năng vận hành động lực tuyệt vời. Nó mang lại sự kết hợp độc đáo giữa khả năng đi xe và xử lý cùng với khí động học xuất sắc.

Một cái tên từ quá khứ được tái sinh

Tên gọi Emira Turbo SE mới bắt nguồn từ lịch sử phong phú của Lotus. Emira Turbo SE không chỉ phản ánh động cơ bốn xi-lanh thẳng hàng tăng áp 2 lít mà còn là một lời tri ân đến thời kỳ đầu tiên mà công nghệ tăng áp được áp dụng. Cụ thể, vào năm 1980, với sự ra mắt của Turbo Esprit, một trong những chiếc xe thể thao sản xuất đầu tiên sử dụng công nghệ này.

Thêm vào đó, Emira Turbo SE ám chỉ đến thời kỳ mà SE ban đầu là một gói ‘Trang bị Đặc biệt’ tùy chọn, lần đầu tiên được giới thiệu trên Type 14 Elite. Nó cũng được sử dụng với Type 26 Elan, Elan SE Turbo, Lotus Cortina và Elan S3, Elan S4 và Plus 2. Ngoài ra, Lotus đã sử dụng ký hiệu SE để nhận biết các mô hình có công suất cao hơn và nhiều thiết bị tiêu chuẩn hơn, với các ví dụ như Esprit Turbo SE, Excel SE, Elan SE và Europa SE. Để giữ đúng với tên gọi ‘SE’ của Lotus, Emira Turbo SE áp dụng ‘SE’ để phản ánh mức độ hiệu suất và thiết bị gia tăng.

Hiệu suất tăng cường

Được trang bị động cơ tăng áp biến hình 4 xi-lanh* với hộp số ly hợp kép 8 cấp, cả hai đều được cung cấp bởi đối tác công nghệ AMG, Emira Turbo SE có công suất tăng lên 298 kW (+30 kW), với mô-men xoắn tăng 50 Nm lên 480 Nm. Các con số hiệu suất mới tương đương với tốc độ tối đa cao hơn là 290 km/h (+18 km/h) và thời gian tăng tốc nhanh hơn từ 0-100 km/h trong chỉ 4.0 giây. Đưa triết lý ‘Dành cho Người Lái’ của Emira của Lotus lên một tầm cao mới.

SE: Trang bị đặc biệt

Emira Turbo SE đi kèm với gói Lotus Drivers Pack tiêu chuẩn bao gồm các cài đặt hệ thống treo thể thao, đĩa phanh khoan chéo và thông hơi hai mảnh nâng cấp, và kiểm soát khởi động tiêu chuẩn. Ngoài các cải tiến hiệu suất, Emira Turbo SE còn có nhiều tính năng thiết kế cốt lõi. Bao gồm bánh xe hợp kim 20" V-spoke Satin Grey mới hoàn thiện tiêu chuẩn cũng như sơn Zinc Grey, trần xe bọc Alcantara, kẹp phanh đỏ, huy hiệu ‘Emira Turbo SE’ mới, thương hiệu Lotus màu đen mới và ống xả màu đen.

Emira V6

Khách hàng của Emira vẫn có thể lựa chọn Lotus Emira V6 với động cơ V6 3.5 lít tăng áp và làm mát bằng sạc 298 kW, được kết hợp với hộp số tay sáu cấp tiêu chuẩn hoặc hộp số tự động sáu cấp tùy chọn. Emira V6 bao gồm các tính năng hiệu suất như đĩa phanh khoan chéo và thông hơi hai mảnh, lốp Goodyear Eagle F1 SuperSport, hệ thống treo Touring và vi sai hạn chế trượt (LSD) cho các mẫu xe số tay. Ngoài ra, Emira V6 còn có một số tính năng thiết kế như trần xe, cột A và Cantrail bằng vải kỹ thuật màu đen và nhãn hiệu mô hình mới.

Được sản xuất tại Hethel, Anh

Dòng xe thể thao Emira được sản xuất tại nhà máy của Lotus ở Hethel, Anh, giống như nhiều người tiền nhiệm của nó kể từ năm 1966. Sau khi đầu tư hơn 2,55 nghìn tỷ VNĐ (100 triệu GBP), sản xuất diễn ra tại một cơ sở sản xuất hiện đại nơi gần đây chiếc Emira thứ 10.000 đã xuất xưởng. Chiếc Emira thứ 10.000 không chỉ là một thành tựu về khối lượng đáng kể - nó còn đại diện cho tốc độ xây dựng nhanh nhất của bất kỳ mẫu Lotus nào. Công suất tại Hethel hiện là khoảng 5.000 xe mỗi năm, so với khoảng 1.500 đơn vị hàng năm một thập kỷ trước. Lotus đã sản xuất nhiều xe thể thao Emira hơn so với mô hình Esprit - một chiếc xe mà họ đã sản xuất gần ba thập kỷ. Emira được 'Sản xuất tại Hethel', được hỗ trợ bởi các quy trình và công nghệ mới nâng cao hiệu quả và chất lượng xây dựng - một giải pháp 'tốt nhất của cả hai thế giới'.

“Lotus Emira là chiếc xe đường phố Lotus hoàn thiện nhất từng xuất xưởng từ cổng nhà máy Hethel’, ông Matt Windle, Phó Chủ tịch Nhóm & Giám đốc Điều hành Lotus Cars cho biết. “Có tỷ lệ đẹp mắt với thiết kế tuyệt đẹp được lấy cảm hứng từ siêu xe điện Evija, nó là một gói hoàn hảo. Emira là một siêu xe trẻ với tất cả những cảm giác hồi hộp và những đặc điểm thu hút sự chú ý được tìm thấy trong những chiếc xe Lotus vĩ đại nhất, nhưng đồng thời là một chiếc xe thể thao hàng ngày có độ thoải mái và chức năng cao, được trang bị công nghệ tiên tiến nhất mà lái xe khó tính yêu cầu.”

Nội dung trên © 2025 Lotus Cars, được đánh giá và chỉnh sửa bởi Rex McAfee
Nguồn: SuperCars