Mercedes-AMG GT 63 Pro 4Matic+ Mới

Thành viên mới của gia đình AMG

Động cơ mạnh mẽ hơn, điều chỉnh khí động học với lực nâng khí động học giảm hơn nữa và cải thiện hệ thống làm mát góp phần nâng cao động lực lái và thời gian chạy nhanh hơn trên đường đua.

Động cơ AMG V8 biturbo 4,0 lít ở cấu hình 450 kW (612 mã lực) cung cấp thêm 20 kW (27 mã lực) so với AMG GT 63 và đảm bảo lực đẩy vượt trội. Mô-men xoắn cực đại đã được tăng thêm 50 Nm lên 850 Nm để tăng tốc mạnh mẽ hơn. Mercedes-AMG GT 63 PRO thuyết phục về hiệu suất trên mọi khía cạnh, đặc biệt là ở tốc độ cao hơn. Các con số: từ 0 đến 200 km/h chỉ trong 10,9 giây – với tốc độ tối đa 317 km/h.

Làm mát tối ưu

Các mạch làm mát nhiệt độ cao và nhiệt độ thấp đã được tăng cường để hệ truyền động không bị quá nhiệt ngay cả khi tải tăng. Điều này làm tăng hiệu suất làm mát và do đó nâng cao hiệu suất trên đường đua, được cải thiện thêm bởi điều chỉnh khí động học.

Hiệu suất khí động học được cải thiện được đảm bảo bởi cản trước thiết kế lại với các cánh điều hướng không khí bằng sợi carbon có thể nhìn thấy, hồ sơ khí động học chủ động ở dưới sàn, hệ thống kiểm soát không khí chủ động AIRPANEL ở cản trước và gói khí động học với cánh gió sau cố định. Điều này giảm lực nâng trên trục trước hơn 30 kg, dẫn đến điều khiển lái chính xác hơn.

DNA đua xe thể thao

Gói ngoại thất AMG tiêu chuẩn bằng sợi carbon với bộ chia trước, dải trang trí ở ngưỡng cửa bên, bộ khuếch tán và cánh gió sau bằng sợi carbon chất lượng cao mang lại cho Mercedes-AMG GT 63 PRO cảm giác đua xe thực sự. Các kẹp phanh được sơn màu đen, và bánh xe hợp kim AMG Performance 21 inch nhẹ với thiết kế nan chéo được sơn màu xám Himalaya mờ độc quyền.

Phanh gốm

Hệ thống phanh composite gốm hiệu suất cao AMG tiêu chuẩn với kẹp phanh cố định 6 piston ở phía trước và kẹp phanh nổi một piston ở phía sau được trang bị đĩa phanh 420 mm trên trục trước. Đây là những đĩa phanh gốm tiêu chuẩn lớn nhất hiện có từ Mercedes-AMG. Như trong đua xe thể thao, lớp lót phanh định hướng hiệu suất được sử dụng. Điều này có nghĩa là hệ thống phanh tiết kiệm trọng lượng và giảm khối lượng không treo. Các lợi ích khác là độ bền cao hơn và khả năng chống phai phanh dưới phanh nặng, đảm bảo thời gian chạy vòng nhanh.

Nội thất

Mercedes-AMG GT 63 PRO mang lại các lợi thế tương tự như các thành viên khác của gia đình AMG GT. Mong muốn cải thiện khả năng sử dụng hàng ngày đã được đáp ứng với không gian rộng rãi cho một chiếc xe thể thao trong phân khúc này và tầm nhìn tốt xung quanh. Ghế hiệu suất AMG với hỗ trợ bên, cũng có sẵn dưới dạng tùy chọn trong phiên bản 2+2, và vô lăng hiệu suất AMG bọc da Nappa/vi sợi MICROCUT cũng được trang bị tiêu chuẩn.

Phiên bản đua xe thể thao giới hạn

Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ Motorsport Collectors Edition mới là một tuyên bố về động lực lái xe tuyệt vời kết hợp với mức độ độc quyền cao – một nguồn cảm hứng thực sự cho những người hâm mộ Formula 1® chân chính. Giới hạn chỉ 200 chiếc. Rất uy tín. Với tối đa sự thể thao. Thiết kế độc đáo của Đội đua Mercedes-AMG PETRONAS Formula One nhấn mạnh sự chuyển giao công nghệ nhất quán từ đua xe thể thao sang sản xuất hàng loạt. Những điểm nhấn nổi bật trong màu sắc PETRONAS cũng xuất hiện trong nội thất – không chỉ trong lớp sơn đặc biệt với hoa văn ngôi sao đặc trưng của Mercedes-Benz. Dòng trang bị rộng rãi cũng có đẳng cấp khác biệt, bao gồm ghế hiệu suất AMG hạng nhất và hệ thống âm thanh vòm 3D cao cấp Burmester®.

Nội dung trên © 2025 Mercedes-AMG, được xem xét và chỉnh sửa bởi Rex McAfee
Nguồn: SuperCars