Pagani Huayra R 2022 được đưa ra đấu giá

Khác với truyền thống sử dụng động cơ V12 AMG tăng áp kép nổi tiếng, lần này Pagani đã hợp tác cùng HWA AG – một đối tác danh tiếng trong lĩnh vực đua xe – để sáng tạo nên một trái tim cơ khí hoàn toàn mới. Động cơ V12 dung tích 6,0 lít hút khí tự nhiên này không chỉ có khả năng quay vọt tới 9.000 vòng/phút mà còn mang lại công suất cực đại lên tới 634 kW, như một bản giao hưởng tốc độ lấy cảm hứng từ những cỗ máy Formula 1 thập niên 1980.

Ấn tượng hơn nữa, toàn bộ khối động cơ chỉ nặng vỏn vẹn 198 kg và kết hợp tinh tế cùng hộp số tuần tự sáu cấp – hệ truyền động này, với tên gọi Pagani V12-R, tạo nên trải nghiệm tốc độ đậm chất đường đua, đồng thời nhấn mạnh bản lĩnh chế tác của thương hiệu Ý. Khi kết hợp với khối lượng khô chỉ 1.050 kg, Huayra R đạt tỷ lệ công suất trên trọng lượng gần như lý tưởng, mang đến cho người lái cảm giác phấn khích tột đỉnh, gần như “kết nối trực tiếp” với DNA của xe đua chuyên nghiệp, song vẫn gìn giữ trọn vẹn nét tinh xảo của nghệ thuật Pagani.

Trong số chỉ 30 chiếc Huayra R được sản xuất trên toàn cầu, khung gầm số 2 lại càng đặc biệt khi được hoàn thiện với phong cách ngoại thất Cinque trứ danh của Pagani. Lớp thân vỏ bằng sợi carbon để mờ – gợi nhớ tới sự sang trọng tối giản – được tô điểm bằng các chi tiết bóng loáng, đường sọc Fluo Red nổi bật, cùng điểm nhấn nhôm titan anodized và cùm phanh màu đồng Olympus, tạo nên vẻ đẹp vừa cơ bắp, vừa tinh tế, xứng tầm một tác phẩm sưu tầm. Bên trong, không gian nội thất tối giản phản chiếu trọn vẹn tinh thần ngoại thất, sử dụng sợi carbon mờ kết hợp các điểm nhấn anodized đen, thể hiện cá tính và sự đồng bộ trong từng chi tiết nhỏ nhất. Cấu hình độc bản này đã góp phần làm tăng thêm 300.000 € vào mức giá gốc – một minh chứng cho giá trị và sức hút của những chi tiết cá nhân hoá hiếm có.

Hiện hữu với chỉ 134 km trên đồng hồ công tơ mét, chiếc Huayra R này gần như vẫn giữ nguyên “phẩm chất nguyên bản” kể từ khi rời khỏi xưởng chế tác. Xe đi kèm đầy đủ các phụ kiện gốc từ nhà máy như Sổ tay Đua xe, súng mô-men xoắn khóa trung tâm – những vật phẩm vốn chỉ dành riêng cho giới mê tốc độ và sưu tầm thực thụ. Được sở hữu bởi chủ nhân đầu tiên, chiếc xe này sẽ góp mặt trong phiên đấu giá do Broad Arrow Auctions tổ chức ngày 25 tháng 5 tại Concorso d’Eleganza Villa d’Este – một sự kiện danh giá quy tụ những giá trị đỉnh cao của làng xe cổ và siêu xe, với mức giá ước tính lên tới khoảng 91,4 tỷ VNĐ, xứng tầm một kiệt tác cơ khí và nghệ thuật đương đại.

Một số thuật ngữ:

• Động cơ V12 hút khí tự nhiên: Loại động cơ 12 xi-lanh không sử dụng tăng áp, mang lại âm thanh và cảm xúc lái nguyên bản, thuần khiết.

• Hộp số tuần tự: Loại hộp số thường dùng trong xe đua, cho phép sang số cực nhanh và mượt mà.

• Tỷ lệ công suất trên trọng lượng: Chỉ số quan trọng trong xe thể thao, thể hiện khả năng bứt tốc của xe so với khối lượng.

• Sợi carbon: Vật liệu siêu nhẹ và siêu bền, thường dùng để chế tác thân vỏ xe hiệu năng cao.

• Cùm phanh (Brake caliper): Bộ phận kẹp đĩa phanh, giúp xe dừng lại hiệu quả; thường là điểm nhấn thẩm mỹ trên siêu xe.

• Khóa trung tâm (Center lock): Cơ chế khóa bánh xe chuyên dụng cho xe đua, giúp thay lốp nhanh và an toàn hơn.

Nguồn ảnh: Broad Arrow Auctions
Ban biên tập GuuXe.