SCC Tuatara: Phiên bản Striker và Aggressor

Được trang bị động cơ V8 tăng áp kép dung tích 5,9 lít, nó sản sinh công suất lên đến 1.750 mã lực khi chạy bằng nhiên liệu E85. Xe có tuyên bố tốc độ tối đa vượt hơn 483 km/h, với một lần chạy đã được xác nhận đạt 455,1 km/h vào năm 2021. Với cấu trúc sợi carbon và khí động học tiên tiến, Tuatara vẫn là một trong những đối thủ đáng gờm nhất trong ngành công nghiệp hypercar.

SSC 2.0

Tuatara vừa giới thiệu hai phiên bản nâng cấp của chiếc "tên lửa" bốn bánh táo bạo này. Nhưng làm thế nào để cải thiện một cỗ máy 1.750 mã lực (1.305 kilowatt) vốn đã giữ danh hiệu là chiếc xe sản xuất nhanh nhất thế giới? Câu trả lời: tăng lực ép xuống và, tất nhiên, bổ sung thêm sức mạnh.

Đến với Tuatara Striker, được thiết kế với sự tập trung vào khí động học. SSC tuyên bố rằng nó tạo ra gấp ba lần lực ép, tạo ra 499 kg ở tốc độ 257 km/h. Một cánh gió sau lớn, cánh gió sau chủ động, bộ ổn định dọc, và bộ khuếch tán tối ưu hóa giúp tăng cường độ ổn định. Các nâng cấp bổ sung bao gồm cánh chia phía trước, cánh lặn phía trước, và các thanh chắn bên có gân dẫn hướng, đạt được sự phân bổ lực ép cân bằng 45,4% ở phía trước và 54,6% ở phía sau. Bên trong, bạn có thể mong đợi thêm nhiều sợi carbon, Alcantara, và các cải tiến lấy cảm hứng từ đường đua.

Nhanh nhất trên Trái đất

Được rồi, Tuatara Striker vẫn giữ mức công suất nhẹ nhàng là 1.750 mã lực—vì dường như điều đó bây giờ là bình thường. Nhưng nếu bạn là kiểu người nhìn vào đó và nghĩ rằng, cần thêm nữa, SSC đã có câu trả lời với Tuatara Aggressor. Con quái vật này nâng công suất lên đến 2.200 mã lực (1.641 kW) làm bạn rối trí. Nó cũng có gói khí động học của Striker, nhưng có một lưu ý—nó không hợp pháp để chạy trên đường phố.

SSC gọi Aggressor là một vũ khí chỉ dành cho đường đua, và nó hoàn toàn có thể tùy chỉnh. Điều đó thực sự có nghĩa là gì? Chà, SSC giữ bí mật, nhưng họ nói rằng bạn có thể điều chỉnh âm thanh ống xả và nhận được các nâng cấp hiệu suất, thẩm mỹ và trải nghiệm độc quyền mà Tuatara dành cho đường phố không thể có. Nghe có vẻ bí ẩn. Nghe có vẻ nhanh. Nghe có vẻ nguy hiểm.

Dành cho Những Người Có Đặc Quyền

Tính độc quyền, như thường lệ, là một phần của sức hút. SSC dự định sản xuất chỉ 100 chiếc Tuatara tiêu chuẩn, thêm 100 chiếc phiên bản Striker, và chỉ có 10 chiếc Aggressor—một con số gần như huyền thoại trong lĩnh vực Hypercars. Không có giá chính thức nào được công bố, nhưng người ta nghi ngờ rằng những chi tiết như vậy ít được quan tâm đối với những người may mắn có cả khả năng tài chính và sở thích sở hữu một chiếc. Đối với họ, sức hút không nằm ở bảng tính hay bảng cân đối kế toán, mà ở trải nghiệm thô—tốc độ, kỹ thuật, và sự táo bạo trong việc điều khiển thứ gì đó được xây dựng cho biên giới của khả năng.

Nguồn: SuperCars