So sánh Acura TLX 2025 và Lexus ES 2025
Acura TLX 2025 và Lexus ES 2025 là những chiếc sedan hạng sang cỡ trung được tinh chỉnh kỹ lưỡng, mang lại nhiều giá trị cho số tiền bỏ ra. Trong khi điều này là điều hiển nhiên ở một chiếc xe cao cấp, TLX và ES cũng nổi bật nhờ các lựa chọn động cơ và tính năng toàn diện của chúng.
Trong hai chiếc xe này, TLX nhấn mạnh hơn vào sự thú vị khi lái xe nhờ vào hệ thống lái sắc bén và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian tùy chọn. Động cơ 4 xi-lanh tăng áp tiêu chuẩn với công suất 203 kW có đủ sức mạnh, dù rằng động cơ V6 tăng áp trong phiên bản cao cấp Type S biến TLX thành một chiếc sedan thể thao thực thụ.
Những ai thích sự thoải mái nên nghiêng về Lexus. Khoang cabin yên tĩnh và chuyến đi êm ái khiến nó trở thành lựa chọn lý tưởng cho những ai ưu tiên lái xe thư giãn, không căng thẳng. Điều này giải thích lý do tại sao Lexus ES đã 5 lần giành giải thưởng Kelley Blue Book Best Buy.
Cần thêm thông tin trước khi đưa ra lựa chọn? Chúng tôi rất vui lòng đáp ứng.
Acura TLX 2025
Sau một lần cập nhật vào năm ngoái, TLX 2025 đi kèm tiêu chuẩn với màn hình kỹ thuật số 312,4 mm và màn hình giải trí 312,4 mm, cộng với sạc không dây và bọc da.
Phiên bản cơ bản TLX Technology có giá khởi điểm khoảng 1,19 tỷ VNĐ. Phiên bản TLX A-Spec tầm trung với AWD có giá khoảng 1,32 tỷ VNĐ. Và phiên bản hiệu suất cao TLX Type S có giá khoảng 1,50 tỷ VNĐ. Tất cả giá đã bao gồm phí vận chuyển từ nhà máy đến đại lý.
Điểm nổi bật của Acura TLX
Hiệu suất Type S: Đừng hiểu nhầm chúng tôi – ngay cả TLX cơ bản với hệ dẫn động cầu trước và động cơ 203 kW tăng áp 4 xi-lanh cũng rất thú vị. Tuy nhiên, chúng tôi phải nhắc đến những cảm giác mạnh mẽ đi kèm với Type S. Động cơ V6 tăng áp 263 kW giúp TLX tăng tốc từ 0 lên 96,6 km/h trong 4,9 giây.
Siêu hệ dẫn động 4 bánh: Không ai có thể gọi Acura là khiêm tốn khi đặt tên cho hệ dẫn động 4 bánh của mình là "siêu". Nhưng Super Handling All-Wheel Drive (SH-AWD), tiêu chuẩn với A-Spec và Type S, xứng đáng với cái tên của nó nhờ cải thiện độ bám và tăng cường khả năng xử lý của TLX. Chúng tôi đã rất ấn tượng với lượng độ bám này.
Sự linh hoạt của hệ thống lái: Nói về khả năng xử lý, Acura TLX cảm giác nhẹ nhàng trên đường (bánh xe?), phát huy tốt trên những con đường chật hẹp và cong. Khả năng lái này cũng hài lòng khi đi qua các đường phố thành phố hoặc qua những khúc cua trên núi.
Hệ thống âm thanh ELS: TLX cung cấp hệ thống âm thanh ELS với cấu hình 13 hoặc 17 loa. Cả hai đều mang lại chất lượng âm thanh tuyệt vời. Người đứng sau chúng (Elliot Scheiner) là một kỹ sư âm thanh đoạt giải Grammy.
Lexus ES 2025
Người mua tìm kiếm chiếc ES lý tưởng của họ có rất nhiều sự lựa chọn. Trong số các phiên bản và gói tùy chọn F-Sport, có ba loại động cơ — bao gồm cả một phiên bản hybrid tiết kiệm nhiên liệu — cùng với việc lựa chọn giữa hệ thống dẫn động cầu trước hoặc dẫn động bốn bánh.
Thế hệ ES này có từ năm mẫu 2019, nhưng vẫn là một trong những chiếc sedan hạng sang được chúng tôi khuyến nghị nhiều nhất. Mẫu ES 250 cơ bản có giá khởi điểm khoảng 1,1 tỷ VNĐ, trong khi phiên bản cao cấp nhất ES 300h Ultra Luxury có giá khoảng 1,36 tỷ VNĐ. Chúng tôi thích gói Công nghệ mang đến màn hình hiển thị trên kính chắn gió, màn hình cảm ứng thông tin giải trí 12,3 inch và thẻ khóa Smart Access.
Nổi bật của Lexus ES
Chất lượng lái xe: Lexus xứng đáng nhận được nhiều lời khen ngợi cho việc điều chỉnh hệ thống treo của ES. Chắc chắn, có những đối thủ cạnh tranh với thiết lập cứng cáp/thể thao hơn (bao gồm Acura TLX). Tuy nhiên, chất lượng lái của ES hoàn hảo cho những ai muốn có hệ thống treo êm ái nhưng không quá bồng bềnh, hấp thụ đường gồ ghề một cách đáng kinh ngạc.
Khoảng để chân phía sau: Nếu thường xuyên lái xe với hơn một hành khách, hãy biết rằng Lexus ES cung cấp khoảng để chân phía sau rộng rãi. Chiều dài 996 mm là nhiều hơn khoảng 101 mm so với TLX có thể cung cấp.
Dẫn động bốn bánh: Việc có hệ thống dẫn động bốn bánh tiêu chuẩn ở phiên bản ES 250 rẻ nhất là một lợi thế. Nhưng điều này có nghĩa là phải gắn bó với động cơ 4 xi-lanh 151 kW của phiên bản này. Các mẫu ES 350 với động cơ V6 và các mẫu ES 300h hybrid đều là dẫn động cầu trước.
Động cơ V6 mượt mà: Nếu bạn có thể sống mà không cần dẫn động bốn bánh, chúng tôi nghĩ rằng động cơ V6 225 kW trong ES 350 là sự lựa chọn hoàn hảo cho tính sang trọng của chiếc xe này. Nó đưa ES từ vị trí đứng yên lên tốc độ 96 km/h trong 6,6 giây nhanh chóng, so với 8,1 giây với động cơ 4 xi-lanh cơ bản.
Điểm tương đồng
Acura TLX 2025 và Lexus ES 2025 có nhiều điểm tương đồng về giá trị tổng thể. Chúng có giá thấp hơn hàng nghìn so với một số đối thủ trực tiếp, đặc biệt là từ các hãng xe Đức, nhưng không thiếu các tính năng công nghệ và an toàn tiêu chuẩn hoặc tùy chọn. Chúng cũng nổi tiếng về độ tin cậy và giá trị bán lại. Ngay cả bảo hành của chúng cũng giống nhau.
Kết luận
Acura TLX là mẫu xe hướng ngoại, nhờ thiết kế ngoại thất táo bạo và động cơ V6 tăng áp tùy chọn. Chúng tôi thích cách chiếc Acura này vận hành quanh các góc cua và khuyến khích sự thoải mái sau tay lái.
Nơi nó có chút thất bại, ít nhất là so với Lexus ES, là ở khoảng để chân phía sau và bộ điều khiển touchpad kỳ quặc cho hệ thống thông tin giải trí. Nó dễ sử dụng hơn khi thực hành, nhưng chúng tôi nghĩ một màn hình cảm ứng đơn giản sẽ là ý tưởng tốt hơn.
Lexus ES có chứng chỉ tuyệt vời tại Kelley Blue Book. Chiếc xe đoạt giải thưởng Best Buy này tỏa sáng trong mọi lĩnh vực như một chiếc sedan hạng sang cỡ trung thoải mái, và không yêu cầu giành giải độc đắc xổ số để có thể mua nó.
Cả Acura và Lexus đều không phải lựa chọn tồi, nhưng ES dễ dàng phù hợp với nhu cầu của nhiều người mua xe sang hơn.
Giá mới của Acura TLX 2025
Giá bán lẻ | |
---|---|
Cơ bản với gói Công nghệ | khoảng 1,19 tỷ VNĐ |
SH-AWD với gói A-Spec | khoảng 1,32 tỷ VNĐ |
Type S | khoảng 1,5 tỷ VNĐ |
Giá mới của Lexus ES 2025
Giá bán lẻ | |
---|---|
ES 250 | khoảng 1,1 tỷ VNĐ |
ES 350 | khoảng 1,1 tỷ VNĐ |
ES 300h | khoảng 1,14 tỷ VNĐ |
ES 250 F SPORT DESIGN | khoảng 1,23 tỷ VNĐ |
ES 350 F SPORT DESIGN | khoảng 1,23 tỷ VNĐ |
ES 350 Luxury | khoảng 1,23 tỷ VNĐ |
ES 250 Luxury | khoảng 1,23 tỷ VNĐ |
ES 300h F SPORT DESIGN | khoảng 1,25 tỷ VNĐ |
ES 350 F SPORT HANDLING | khoảng 1,26 tỷ VNĐ |
ES 300h Luxury | khoảng 1,27 tỷ VNĐ |
ES 300h F SPORT HANDLING | khoảng 1,29 tỷ VNĐ |
ES 250 Ultra Luxury | khoảng 1,33 tỷ VNĐ |
ES 350 Ultra Luxury | khoảng 1,33 tỷ VNĐ |
ES 300h Ultra Luxury | khoảng 1,36 tỷ VNĐ |
Giá cả ở đây phản ánh mức giá người mua hiện đang trả cho các phương tiện và phương tiện trong điều kiện điển hình khi mua từ đại lý. Những giá này được cập nhật hàng tuần. Giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất (MSRP) trích dẫn bao gồm phí vận chuyển, nhưng không bao gồm thuế, phí cấp phép, phí tài liệu và tùy chọn.
Acura TLX 2025 | Lexus ES 2025 | |
Giá khởi điểm | khoảng 1,19 tỷ VNĐ | khoảng 1,1 tỷ VNĐ |
Động cơ phổ biến |
| |
Động cơ | Tăng áp 2.0 lít 4 xi-lanh | 2,5 lít 4 xi-lanh |
Công suất | 203 kW @ 6,500 vòng/phút | 151 kW @ 6,500 vòng/phút |
Mô-men xoắn | 380 Nm @ 1,600 vòng/phút | 250 Nm @ 4,000 vòng/phút |
Hộp số | Tự động 10 cấp | Tự động 8 cấp |
Tiết kiệm nhiên liệu MPG | 10,7 l/100km trong đô thị / 7,6 l/100km trên xa lộ / 9,4 l/100km kết hợp | 9,8 l/100km trong đô thị / 7,1 l/100km trên xa lộ / 8,4 l/100km kết hợp |
Cũng có sẵn | V6 3.0 lít tăng áp kép, AWD | Động cơ 4 xi-lanh xăng/điện 2,5 lít; V6 3,5 lít, FWD |
Thông số |
| |
Bảo hành cơ bản | 4 năm/80,500 km | 4 năm/80,500 km |
Bảo hành động cơ | 6 năm/112,700 km | 6 năm/112,700 km |
An toàn tổng thể NHTSA | 5 sao | 5 sao |
Sức chứa tối đa | 5 | 5 |
Chiều dài cơ sở | 2,870 mm | 2,870 mm |
Chiều dài tổng thể | 4,944 mm | 4,975 mm |
Chiều rộng | 1,911 mm | 1,864 mm |
Chiều cao | 1,433 mm | 1,445 mm |
Đường kính quay vòng | 12,2 m | 11,6 m |
Khoảng trống đầu, phía trước | 945 mm | 953 mm |
Khoảng trống đầu, hàng ghế thứ hai | 922 mm | 960 mm |
Khoảng để chân, phía trước | 1,077 mm | 1,077 mm |
Khoảng để chân, hàng ghế thứ hai | 887 mm | 996 mm |
Khoảng trống vai, phía trước | 1,478 mm | 1,420 mm |
Khoảng trống vai, hàng ghế thứ hai | 1,397 mm | 1,379 mm |
Dung tích khoang hành lý | 382 lít | 394 lít |
Nguồn: Kelley Blue Book
Lưu ý: Thông tin về giá cả và bảo hành chỉ mang tính tham khảo và được áp dụng cho thị trường ngoài Việt Nam.
Có thể bạn muốn xem
- Lamborghini Revuelto vượt trội hơn McLaren 765LT trên đường đua
Lamborghini Revuelto vượt trội hơn McLaren 765LT trên đường đua