SUV McLaren có thể sử dụng nền tảng BMW để đối đầu với hãng xe Ferrari

BMW đang dần khẳng định mình là đối tác được yêu thích để giúp McLaren sản xuất chiếc SUV hiệu suất cao đầu tiên của nhà sản xuất siêu xe Anh, khi hãng này theo kịp các đối thủ chính bao gồm cả Ferrari Purosangue.

Người phát ngôn của McLaren, Piers Scott, nói với trang web Carscoops rằng BMW, công ty đã cung cấp pin cho siêu xe Artura chạy bằng động cơ hybrid của McLaren, nằm ở vị trí cao trong danh sách vì hãng này sẽ bổ sung một chiếc SUV siêu nhanh vào dòng sản phẩm của mình vào năm 2028.

Ông Scott, người từng làm việc cho BMW Australia trước McLaren nói với Carscoops rằng: Công ty đang “ Có nhiều lựa chọn” nhưng khi đề cập đến BMW, được cho là một trong những đối tác tiềm năng.

Hai thương hiệu có lịch sử cùng nhau khi sử dụng động cơ BMW cho chiếc xe đường phố đầu tiên của McLaren, siêu xe McLaren F1 mang tính biểu tượng năm 1992.

Khi đề cập đến BMW, ông Scott loại trừ việc McLaren sử dụng các nhà sản xuất ô tô điện Tesla hoặc Lucid của Mỹ cho dự án, đồng thời cho biết khách hàng của McLaren chưa muốn một chiếc SUV chạy bằng pin nhưng có thể sẽ làm như vậy trong tương lai.

Các bình luận được đưa ra theo Giám đốc điều hành của McLaren, Michale Leiters người đã bị Ferrari chiêu mộ vào năm 2022, với tư cách là giám đốc kỹ thuật, ông giám sát chiếc Purosangue bốn chỗ, bốn cửa của thương hiệu Ý, mô tả chiếc xe này không phải là một chiếc SUV mà là một “phương tiện chia sẻ hiệu suất”.

Điều đó có thể coi BMW XM là nền tảng cho chiếc SUV của McLaren, với hệ truyền động hybrid xăng-điện V6 hoặc V8 của thương hiệu Anh được điều chỉnh trên nền tảng BMW, giúp giảm đáng kể chi phí cho nhà sản xuất siêu xe số lượng ít.

Nó sẽ mang lại cho McLaren một đối thủ không chỉ với Ferrari Purosangue, mà còn cả Aston Martin DBX707 và Lamborghini Urus, những mẫu xe sau chia sẻ nền tảng với Porsche Cayman và Bentley Bentayga.

BMW XM ra mắt vào năm 2023 với giá từ 302.000 USD (~7,6 tỷ VNĐ) (chưa bao gồm phí đi trên đường) được trang bị động cơ xăng V8 tăng áp kép, dung tích 4,4 lít kết hợp với một động cơ điện và bộ pin để tạo ra công suất tổng hợp 480kW và mô-men xoắn 800Nm.

Thuật ngữ "phương tiện chia sẻ hiệu suất" không phải là thuật ngữ được công nhận rộng rãi trong ngành công nghiệp ô tô. Tuy nhiên, nó có thể được hiểu là một phương tiện hiệu suất cao, là một phần của dịch vụ di chuyển chung. Tính di động được chia sẻ đề cập đến các dịch vụ vận chuyển được chia sẻ giữa những người dùng, đồng thời hoặc theo thời gian. Điều này bao gồm các dịch vụ như chia sẻ chuyến đi, chia sẻ ô tô và chia sẻ xe đạp, trong đó chi phí của hành trình được chia sẻ giữa những người dùng, tạo ra sự kết hợp giữa việc sử dụng phương tiện cá nhân và phương tiện giao thông công cộng.

Trong ngữ cảnh "xe hiệu suất", nó thường có nghĩa là một chiếc xe được thiết kế cho tốc độ, sự nhanh nhẹn và trải nghiệm lái nâng cao. Vì vậy, "chiếc xe hiệu suất chung" có thể là một chiếc xe hiệu suất cao được cho thuê thông qua dịch vụ chia sẻ ô tô, cho phép nhiều người dùng trải nghiệm lái một chiếc xe hiệu suất cao mà không cần sở hữu nó.

Khái niệm này phù hợp với xu hướng hiện đại về di chuyển chung, bao gồm nhiều loại phương tiện và dịch vụ khác nhau, chẳng hạn như chia sẻ xe ngang hàng (nơi bạn lái xe riêng của người lạ) và chia sẻ xe chung với người lạ. Thị trường di chuyển dùng chung đang phát triển và bao gồm các phương thức mới như taxi tự hành và xe máy điện dùng chung, cho thấy thị trường tiềm năng đang phát triển trong không gian di chuyển.

Thời gian tăng tốc từ 0-100km/h chính thức của nó là 4,3 giây, mặc dù chiếc BMW XM Label Red hàng đầu vượt trội hơn con số này 0,5 giây với công suất lên tới 550kW/1000Nm, là chiếc xe mạnh mẽ nhất từng được bộ phận hiệu suất 'M' của BMW sản xuất.

McLaren xác nhận họ đang phát triển một mẫu SUV vào năm 2022, chỉ vài tháng sau khi người đứng đầu lâu năm Mike Flewitt rời hãng sản xuất ô tô.

Ông Flewitt là Giám đốc điều hành của McLaren từ năm 2013 đến năm 2021 và đã kiên quyết phản đối việc thương hiệu giới thiệu một chiếc SUV, thay vào đó tập trung vào những chiếc siêu xe mà thương hiệu này vốn nổi tiếng với truyền thống.

Giờ đây, McLaren kỳ vọng một chiếc SUV sẽ đạt doanh số bán hàng toàn cầu thêm 8000 chiếc vào tổng doanh số hàng năm của mình, gần gấp đôi doanh số bán hàng tốt nhất mọi thời đại năm 2018 là 4806 chiếc và cao hơn đáng kể so với doanh số 2137 chiếc vào năm 2023.

Ông Scott cho biết thêm, quyết định cuối cùng vẫn chưa được đưa ra về các chi tiết của chiếc SUV McLaren sắp ra mắt, bao gồm cả việc liệu nó sẽ có thiết kế giống coupe ba cửa hay năm cửa như XM hay được cung cấp với nhiều kiểu dáng thân xe.

Ông Scott xác nhận chiếc SUV đầu tiên của McLaren không chỉ chạy điện vì nhu cầu của khách hàng vẫn chưa đủ cao, McLaren đã tuyên bố sẽ không loại bỏ các mẫu xe chạy xăng trong tương lai gần.

Trong khi McLaren đã xác nhận rằng họ đang phát triển một siêu xe điện, có khả năng sử dụng tên ‘E1’ mà hãng đã đăng ký nhãn hiệu trước đó vào năm 2024, họ cho biết các mẫu xe điện sẽ không thay thế các siêu xe hybrid xăng mà thay vào đó sẽ được bán cùng với chúng.

Dự án SUV và định hướng chung của công ty giờ đây đã rõ ràng hơn khi hoạt động kinh doanh xe đường trường của McLaren nằm dưới sự kiểm soát hoàn toàn của quỹ đầu tư nhà nước Bahrain vào tháng 3 năm 2024.

Nguồn: Drive.com