Toyota GR Supra 2026 ra mắt phiên bản cuối cùng

Không còn nhiều chiếc xe như Toyota GR Supra. Một chiếc xe được chế tạo cho người lái thuần túy với chỉ hai chỗ ngồi, nhấn mạnh vào khả năng xử lý sắc nét và sức mạnh đáng kể mà không cần tham gia vào cuộc chiến mã lực, nó đã là một lựa chọn tuyệt vời nhưng hiếm hoi cho người Mỹ kể từ năm 2020.

Vâng, bên dưới lớp vỏ, nó về cơ bản là một chiếc BMW Z4. Chủ tịch Toyota Akio Toyoda đã muốn tái sinh cái tên Supra đến mức khi ông không thể biện minh cho việc công ty mình tự sản xuất chiếc coupe nhỏ này, ông đã hợp tác với BMW để tái thiết kế chiếc roadster của họ như một sản phẩm của Toyota. Hai cách diễn giải về một chiếc xe tuyệt vời không phải là điều tồi tệ.

GR Supra có những nét độc đáo và hạn chế của nó. Nó tự nhận mình là một chiếc BMW qua Bluetooth, và nó không phải là chiếc xe phù hợp với bạn nếu bạn cao hơn 1,8 mét. Nhưng không còn nhiều chiếc xe còn tự mãn như vậy mà không nhắm đến những người giàu triệu phú.

Sớm thôi, sẽ có một chiếc xe ít đi.

Mẫu năm 2026 sẽ là điểm kết thúc của dòng GR Supra hiện tại. Toyota chưa tiết lộ một sự thay thế. Nhưng rồi, chúng ta đã biết điều này sẽ đến. BMW được cho là sẽ kết thúc sản xuất Z4 vào cùng thời điểm. Cả hai cái tên đều có ý nghĩa rất lớn đối với các fan của thương hiệu, vì vậy chúng tôi kỳ vọng chúng sẽ trở lại trong tương lai.

Phiên bản Cuối cùng giảm bớt một số nhược điểm

GR Supra sẽ có một phiên bản tạm biệt đặc biệt trong năm cuối cùng của nó. Toyota GR Supra MkV Final Edition 2026 mặc đồ đen để tang. Nhưng nó là một chiếc xe thể thao, nên phiên bản tang lễ của nó bao gồm kẹp phanh màu đỏ, khe gương màu đỏ và logo Gazoo Racing màu đỏ và đen thấp ở các chắn bùn sau.

Nó có giá khởi điểm khoảng 1,76 tỷ VNĐ, đã bao gồm phí vận chuyển bắt buộc khoảng 28,9 triệu VNĐ. Một GR Supra cơ bản năm 2026 có giá khởi điểm khoảng 1,48 tỷ VNĐ.

Bên trong, ghế lái được bọc da với bề mặt ngồi bằng Alcantara bám tốt. Đường chỉ khâu màu đỏ, dây an toàn màu đỏ và các điểm nhấn màu đỏ trên núm chuyển số nổi bật rõ ràng trên nền đen.

Về cơ khí, nó sẽ được hưởng lợi từ "hiệu suất phanh được cải thiện, hệ thống treo được cập nhật, độ cứng thân xe tăng, hiệu chỉnh tối ưu và hiệu suất khí động học được cải thiện," theo lời Toyota. Các kỹ sư đã điều chỉnh lại điều khiển vi sai "để giúp cải thiện độ bám giữa lốp và mặt đường, giảm độ lái kém khi vào cua."

Chúng tôi chưa lái thử nó, nhưng trên lý thuyết, đó có thể là một cải tiến đáng kể. Một trong những nhược điểm ít thú vị nhất của GR Supra là xu hướng văng đuôi khi tăng tốc. Bạn nhanh chóng học cách điều chỉnh nó, nhưng có thể những người lái của MkV Final Edition sẽ không cần phải làm vậy.

"Độ bám khi vào cua cũng được tăng lên nhờ góc camber của bánh trước và bánh sau được điều chỉnh lại, giúp người lái cải thiện độ ổn định khi vào cua," Toyota cho biết.

Các thay đổi khí động học bao gồm một cánh gió sau bằng sợi carbon kiểu đuôi vịt, cờ chắn bùn bánh trước và vè bánh trước nâng cao. "Trong khi đó, hệ thống lái điện tối ưu mang lại cảm giác lái trực tiếp hơn và kiểm soát tốt hơn," Toyota nói.

Mỗi chiếc GR Supra đều sử dụng động cơ tăng áp 6 xi-lanh thẳng hàng 3.0 lít với công suất 285 kW, truyền động tới bánh sau. Ở mọi cấp độ trang bị, người mua có thể chọn giữa hộp số tự động 8 cấp và hộp số tay 6 cấp. Toyota không tính phí chênh lệch cho bất kỳ hộp số nào. GR Supra 2026 dự kiến sẽ có mặt tại các đại lý vào mùa xuân này. Toyota cho biết sản xuất sẽ kết thúc vào mùa xuân năm 2026.

Giá Toyota GR Supra 2026:

Tất cả các mức giá đã bao gồm phí vận chuyển bắt buộc.

Nguồn: Kelley Blue Book
Lưu ý: Thông tin về giá cả và bảo hành chỉ mang tính tham khảo và được áp dụng cho thị trường ngoài Việt Nam.