Trải nghiệm Acura Integra Type S 2025
Trong thế giới xe sang hiện đại, việc tìm thấy một hộp số tay truyền thống giống như khám phá một viên ngọc quý hiếm có. Đúng như vậy, BMW vẫn kiên trì duy trì truyền thống này trên dòng xe M2, M3 và M4 đầy cá tính của mình. Còn Acura Integra, dù không thể được xếp vào hàng siêu sang do có cùng nền tảng với Honda Civic, nhưng phiên bản Type S 2025 lại là minh chứng hoàn hảo cho sự xuất sắc khi chỉ trang bị hộp số tay 6 cấp duy nhất. Chúng ta thực sự nên trân trọng sự hiện diện đặc biệt này.
Nghệ Thuật Vận Hành Cần Số
Hộp số tay này thật sự là một kiệt tác kỹ thuật đáng kinh ngạc. Mỗi lần chuyển số đều mang lại cảm giác mượt mà và chính xác tuyệt đối, gợi nhớ đến những hộp số huyền thoại của Honda trong quá khứ, đặc biệt là trên siêu phẩm thể thao S2000. Việc tôi nhắc đến Honda không phải ngẫu nhiên - đây chính là để khẳng định rằng Acura là thương hiệu cao cấp của tập đoàn Honda. Không có nhà sản xuất nào khác có thể tạo ra những hộp số tay xuất sắc như Honda, và thật may mắn khi đội ngũ kỹ sư tài năng của họ vẫn duy trì được bí quyết đặc biệt này.
Giống như những cần số cổ điển danh tiếng khác, cần số này được gia công từ nhôm cao cấp. Tuy nhiên, với đẳng cấp thương hiệu sang trọng, Acura đã tinh tế bọc da cao cấp lên bề mặt. Điểm đặc biệt nữa là bàn đạp ly hợp có độ nặng lý tưởng - không quá nặng gây mệt mỏi, cũng không quá nhẹ mất cảm giác. Động cơ được tích hợp tính năng tự động điều chỉnh vòng tua thông minh, tạo nên sự chuyển tiếp mượt mà giữa các cấp số và âm thanh cực kỳ ấn tượng. Điểm tiếp xúc của ly hợp cũng dễ dàng xác định, điều này vô cùng hữu ích khi phải di chuyển trong giao thông đông đúc.
Không Gian Nội Thất Tinh Tế
Mặc dù tắc nghẽn giao thông không phải là môi trường lý tưởng để khám phá tiềm năng thực sự của Integra Type S, nhưng chiếc xe này đủ tinh tế và văn minh để biến những khoảnh khắc đó trở nên dễ chịu và thoải mái. Hệ thống ghế trước thể hiện tinh thần thể thao rõ nét nhưng vẫn giữ được sự cân bằng, không quá khắc nghiệt. Thiết kế bảng điều khiển mang tính thẩm mỹ cao và tích hợp các chức năng một cách thông minh. Kết nối điện thoại thông qua Apple CarPlay/Android Auto hoạt động hoàn toàn không dây, cùng với khả năng sạc thiết bị tiện lợi. Phiên bản Type S này được nâng cấp với hệ thống âm thanh ELS 16 loa thay vì hệ thống âm thanh tiêu chuẩn của Integra, mang tên của kỹ sư âm thanh đoạt giải Grammy danh tiếng Elliot Scheiner. Một điều đáng chú ý khác: không gian để chân hàng ghế sau đo được 950 mm - rộng rãi hơn đáng kể so với mẫu sedan cỡ lớn hơn Acura TLX. Nếu tôi quyết định sở hữu một chiếc Acura, đây chắc chắn sẽ là lựa chọn hàng đầu của tôi.
Khi lái chiếc Integra Type S qua chuỗi khúc cua nhanh liên tiếp, bạn sẽ nhanh chóng nhận ra rằng Acura/Honda đã đầu tư một nguồn lực khổng lồ vào quá trình nghiên cứu và phát triển cho mẫu xe đặc biệt này. Nó thể hiện sức mạnh ấn tượng và cảm giác phấn khích có thể cảm nhận được một cách rõ ràng. Nhờ hệ dẫn động cầu trước (FWD), việc điều chỉnh quỹ đạo qua cua có thể thực hiện đơn giản chỉ bằng cách tinh chỉnh bàn đạp ga. Động cơ tăng vòng tua với sự nhiệt huyết đáng kinh ngạc, và hộp số tay cho phép duy trì ở số thấp và chuyển số bất cứ khi nào người lái mong muốn. Thật là tuyệt vời.
Khi cần giảm tốc độ, Integra Type S được trang bị hệ thống phanh trước Brembo cao cấp, mang lại cảm giác phản hồi phong phú qua bàn đạp. Thật thú vị khi quá trình giảm tốc cũng có thể tạo ra cảm giác thỏa mãn tuyệt vời. Đây chính là phần thưởng đặc biệt dành cho hệ thống ba bàn đạp truyền thống - ngoài hiệu suất vượt trội của việc nâng cấp hệ thống phanh.
So Sánh Với Dòng Civic
Đối với những ai bị thu hút bởi Honda Civic Type R nhưng khao khát một chiếc xe mang sức hút trưởng thành hơn và chất lượng lái êm ái tinh tế hơn, Acura Integra Type S thực sự xứng đáng được khuyến nghị nhiệt tình. Tuy nhiên, mức giá khởi điểm của nó cũng cao hơn một cách đáng kể (khoảng 209,1 triệu VNĐ cho năm 2025). Integra Type S sở hữu công suất vượt trội hơn 5 mã lực (cùng với mô-men xoắn tương đương), mặc dù sự khác biệt này không quá quan trọng trong thực tế. Cả hai mẫu xe đều đạt mức tiêu thụ nhiên liệu 9,8 l/100 km trong điều kiện lái xe hỗn hợp giữa thành phố và cao tốc. Tôi có thể khẳng định rằng Type R thể hiện sự mạnh mẽ thuần túy hơn, trong khi Type S lại thân thiện và dễ tiếp cận hơn với người sử dụng. Ví dụ rõ ràng, Acura đã bổ sung thêm các vật liệu cách âm chất lượng cao và hệ thống âm thanh vượt trội hơn.
Acura Integra 2025 là minh chứng rõ nét cho chất lượng xuất sắc của nền tảng Civic, thể hiện qua việc tạo ra một chiếc xe sang trọng cỡ nhỏ đáng tin cậy. Type S đưa nó lên một tầm cao khác biệt, thuyết phục theo phong cách riêng độc đáo của mình.
Một số thuật ngữ:
FWD (Front-Wheel Drive): Hệ dẫn động cầu trước, trong đó động cơ truyền lực đến bánh xe phía trước để di chuyển xe.
Brembo: Thương hiệu phanh cao cấp của Ý, nổi tiếng với hiệu suất phanh vượt trội trên các xe thể thao và siêu xe.
ELS: Hệ thống âm thanh cao cấp được phát triển bởi kỹ sư âm thanh đoạt giải Grammy Elliot Scheiner.
Type S/Type R: Phiên bản hiệu suất cao của Acura và Honda, tối ưu hóa cho trải nghiệm lái thể thao.
Apple CarPlay/Android Auto: Công nghệ tích hợp điện thoại thông minh với hệ thống giải trí xe hơi không dây.
Ban biên tập GuuXe.
Có thể bạn muốn xem
Ferrari tạo dấu ấn lịch sử tại Lễ hội Tốc độ Goodwood với bốn mẫu xe ra mắt toàn cầuFerrari tạo dấu ấn lịch sử tại Lễ hội Tốc độ Goodwood với bốn mẫu xe ra mắt toàn cầu
Lamborghini Sián FKP 37 - Siêu xe hybrid hiếm hoi với công suất 819HP sắp được đấu giáLamborghini Sián FKP 37 - Siêu xe hybrid hiếm hoi với công suất 819HP sắp được đấu giá
Đua bức tốc: Regera vs. Agera - Cuộc chiến giữa hai siêu phẩm KoenigseggĐua bức tốc: Regera vs. Agera - Cuộc chiến giữa hai siêu phẩm Koenigsegg
Trải nghiệm Lái chiếc Ferrari F80 không ngừng nghỉTrải nghiệm Lái chiếc Ferrari F80 không ngừng nghỉ