Trải nghiệm Hyundai Ioniq 9 2026

Hyundai Ioniq 9 phiên bản 2026 đã chính thức trình làng, khẳng định vị thế là mẫu SUV điện đầu bảng, mang đến làn gió mới cho toàn bộ dải sản phẩm xe điện của thương hiệu này. Trong nhiều năm qua, Hyundai đã không ngừng chứng tỏ sự nhạy bén, sáng tạo trong phân khúc xe điện: từ Ioniq 5 được vinh danh giải thưởng Best Buy, đến Ioniq 5 N hiệu suất thể thao khuấy động cảm xúc, Ioniq 6 đầy phong cách với tầm hoạt động ấn tượng, và Kona Electric duyên dáng, hợp túi tiền nhưng vẫn cuốn hút. Được sản xuất tại nhà máy hiện đại ở Georgia (Mỹ), Ioniq 9 tiếp tục truyền cảm hứng, khẳng định cam kết vươn tầm quốc tế của Hyundai trên bản đồ xe điện thế giới.

Đúng là Ioniq?

Nếu bạn từng phân vân giữa những cái tên và con số, “Ioniq” (phát âm gần giống “ai-ôn-ních”) chính là thương hiệu con mà Hyundai dành trọn cho các mẫu xe điện của mình – một định vị rõ ràng, hiện đại. Quy tắc rất đơn giản: con số càng lớn, kích thước và đẳng cấp càng tăng, và Ioniq 9 xuất hiện như lời khẳng định mạnh mẽ nhất cho triết lý này, trở thành chiếc SUV điện lớn nhất và cao cấp nhất Hyundai từng chế tạo.

Mỗi chiếc Ioniq 9 đều sử dụng cùng một bộ pin tiên tiến – một điểm cộng lớn cho khách hàng bởi bạn không phải lăn tăn giữa các tùy chọn pin “chuẩn” hay “mở rộng”. Về hệ truyền động, Hyundai ưu ái mang đến ba cấu hình: động cơ đơn dẫn động cầu sau (RWD) tiêu chuẩn dành cho ai yêu thích sự tinh giản, trong khi đa phần các phiên bản đều sử dụng động cơ kép mạnh mẽ, dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD). Khi lựa chọn các bản cao cấp hơn, bạn sẽ cảm nhận được công suất và mô-men xoắn tăng rõ rệt – tuy nhiên, cũng như quy luật chung của xe điện hiệu năng cao, tầm hoạt động sẽ giảm nhẹ.

Nhắc đến tầm hoạt động – yếu tố cốt lõi khi chọn mua xe điện, Ioniq 9 khiến chúng tôi thực sự ấn tượng: dù ở bất kỳ cấu hình nào, tất cả đều vượt qua mốc 300 dặm (tương đương hơn 482 km) cho mỗi lần sạc đầy. Ngay cả khi đặt cạnh Kia EV9 – người anh em trong đại gia đình Hyundai – Ioniq 9 vẫn nổi bật: EV9 chỉ có bản RWD tầm hoạt động dài chạm mốc 300+ dặm, trong khi các bản AWD bị giới hạn ở 280 dặm. Đối với Ioniq 9, mọi phiên bản đều đạt từ 311 đến 335 dặm (khoảng 500–539 km). Ngay cả bản “ít hiệu quả” nhất vẫn chạm mốc 500 km nhờ kết hợp hoàn hảo giữa động cơ tối ưu và thân xe khí động học ưu việt – một thành tựu xứng tầm SUV điện đầu bảng.

Trải nghiệm lái hài hòa

Thật đặc biệt, Hyundai Ioniq 9 đem lại cảm giác lái đúng như diện mạo thanh lịch, hài hòa của nó. Sự đồng điệu từ ngôn ngữ thiết kế bên ngoài, không gian nội thất cho tới cảm xúc sau tay lái đều tạo nên một bản giao hưởng hiện đại, êm dịu, dễ chịu nhưng vẫn ẩn chứa nội lực mạnh mẽ. Bên ngoài là những đường nét cong mềm mại phối hợp cùng các mảng khối vuông vức, nổi bật dưới ánh đèn LED đặc trưng – vừa gần gũi, vừa phá cách.

Bước vào khoang nội thất, bạn sẽ cảm nhận được sự hấp dẫn khó cưỡng nhờ công nghệ hiện đại được tích hợp khéo léo, mọi chi tiết đều mượt mà, tiện nghi. Phiên bản Performance Calligraphy với hệ truyền động mạnh mẽ nhất đem lại hiệu suất lên tới 315 kW, mô-men xoắn 700 Nm, kết hợp cùng hệ dẫn động AWD tạo nên trải nghiệm phấn khích và chắc chắn trên mọi cung đường. Mỗi cú đạp ga đều mang đến sự vui vẻ, hứng khởi nhưng luôn kiểm soát, không “hù dọa” người lái như những mẫu SUV thể thao cực đoan khác. Từ những bước chuyển động nhẹ nhàng trong đô thị đến khi vút lên tốc độ trên cao tốc, Ioniq 9 luôn nhanh nhạy và vượt trội so với các mẫu xe gia đình thông thường mà vẫn giữ được sự êm ái, tinh tế.

Dựa vào kinh nghiệm thử nghiệm nhiều mẫu xe điện Hyundai và Kia tương tự, chúng tôi nhận định cấu hình động cơ kép 225 kW, mô-men xoắn 605 Nm, tầm hoạt động 320 dặm (515 km) trên các phiên bản SE và SEL là lựa chọn lý tưởng cho đại đa số khách hàng: mạnh mẽ, thực dụng, hợp lý và dễ tiếp cận hơn về giá, nhất là khi chênh lệch với bản RWD không quá lớn.

Thoải mái yên tĩnh

Ioniq 9 sẽ khiến bạn bất ngờ bởi sự rộng rãi và đẳng cấp mà nó mang lại – điều đôi khi không hiện rõ khi chỉ nhìn ngoại thất. Bước vào xe, không gian thoáng đãng lập tức bao trùm, từng chi tiết thiết kế, từ bệ tỳ tay đến vị trí các cửa gió, đều hướng tới tối ưu hóa cảm giác thoải mái cho mọi hành khách. Hàng ghế thuyền trưởng ở vị trí thứ hai (có ở bản cao cấp) tạo nên không gian cá nhân sang trọng, đồng thời hỗ trợ tiếp cận hàng ghế thứ ba một cách dễ dàng, rất phù hợp cho các gia đình đa thế hệ. Dù vậy, hàng ghế sau cùng vẫn lý tưởng hơn cho trẻ em hoặc người lớn dùng trong các chuyến đi ngắn. Dung tích khoang hành lý phía sau hàng ghế thứ ba lên tới 620 lít, đáp ứng hoàn hảo cho mọi nhu cầu sử dụng thực tế từ đi làm đến dã ngoại cuối tuần.

Điều đặc biệt ở Ioniq 9 là cảm giác yên tĩnh tuyệt đối khi vận hành. Hầu hết xe điện đều êm ái, nhưng Hyundai đã nâng trải nghiệm này lên một tầm cao mới. Độ cách âm xuất sắc khiến bạn như được tách biệt hoàn toàn khỏi thế giới bên ngoài, chỉ còn lại sự thư thái của khoang nội thất và âm nhạc chất lượng cao từ dàn loa Bose cao cấp. Sự yên tĩnh ấy không chỉ mang lại dễ chịu mà còn tạo nên không gian lý tưởng cho mọi hành trình dài – một cảm giác thư thái chỉ xuất hiện ở những chiếc xe điện hạng sang thực thụ.

Cạnh tranh giữa anh em

Sự xuất hiện của Ioniq 9 không chỉ thách thức các đối thủ bên ngoài mà còn tạo nên cuộc cạnh tranh đầy thú vị với Hyundai Palisade – mẫu SUV 3 hàng ghế động cơ xăng và hybrid nổi tiếng. Ngoại hình, kích thước, không gian và thậm chí biểu tượng “H” trên nắp ca-pô đều mang nét tương đồng, khiến không ít người đắn đo khi chọn lựa giữa hai sản phẩm “cùng nhà”.

Tuy nhiên, mức giá của Ioniq 9 cao hơn Palisade khoảng 500 triệu VNĐ, phản ánh xu hướng giá thành xe điện vẫn cao hơn xe truyền thống do chi phí công nghệ pin, động cơ, và trang bị vượt trội. Điều này cũng thể hiện chiến lược định vị cao cấp mà Hyundai lựa chọn cho Ioniq 9: chiếc xe không chỉ là một phương tiện, mà còn là tuyên ngôn về sự sang trọng mới của SUV điện. Từng chi tiết – từ chất lượng vật liệu, trình độ hoàn thiện, đến công nghệ an toàn, tiện nghi – đều vượt trội, tạo nên trải nghiệm mà Palisade dù tuyệt vời vẫn khó có thể sánh ngang nếu bạn đề cao cảm xúc, sự tinh tế và muốn tận hưởng một chiếc EV thực sự khác biệt.

Nếu ưu tiên giá trị và ngân sách, Palisade sẽ là sự lựa chọn hợp lý. Nhưng nếu bạn sẵn sàng đầu tư cho đẳng cấp, sự yên tĩnh, công nghệ và phong cách sống hiện đại, Hyundai Ioniq 9 chắc chắn sẽ vượt ngoài mong đợi, trở thành biểu tượng mới trong thế giới SUV điện ba hàng ghế hiện đại.

Giá mới của Hyundai IONIQ 9 năm 2026

Một số thuật ngữ:

• AWD (All-Wheel Drive): Dẫn động bốn bánh toàn thời gian, tăng khả năng bám đường và ổn định trên nhiều loại địa hình.

• RWD (Rear-Wheel Drive): Dẫn động cầu sau, thường giúp xe tăng tốc mượt mà và linh hoạt hơn.

• Mô-men xoắn: Lực xoay của động cơ, ảnh hưởng trực tiếp đến sức kéo và khả năng tăng tốc.

• Khí động học: Thiết kế giúp xe di chuyển “lướt gió” hơn, tăng hiệu quả tiết kiệm điện/nhiên liệu.

• Khoang hành lý: Không gian chứa đồ phía sau, tính bằng lít, rất quan trọng với xe gia đình.

• Hệ thống âm thanh Bose: Dàn âm thanh cao cấp nổi tiếng với chất lượng trong trẻo, sống động, thường trang bị trên xe sang và xe cao cấp.

Ban biên tập GuuXe.