VIDEO: Lái thử siêu xe V8 động cơ xăng cuối cùng của Ferrari

Nó ít cực đoan hơn so với 488 Pista Spider, nhưng thể thao hơn 488 Spider mà nó thay thế trong dải sản phẩm. Pista, được giới thiệu vào năm 2018, là một quái vật nhẹ, tập trung vào đường đua với công suất 530 kW từ động cơ V8 3.9L tăng áp kép. Được tối giản và hung hãn, nó đòi hỏi sự tập trung hoàn toàn và thưởng cho những tay lái có kỹ năng với hiệu suất thô, không bị lọc.

F8 Spider tinh chỉnh công thức đó, duy trì cùng công suất nhưng làm mềm chuyến đi cho khả năng sử dụng hàng ngày. Nó cung cấp một cabin thoải mái hơn, hệ thống treo thích ứng và tính cách ít hung hãn hơn một chút - mà không làm giảm tốc độ. Tuy nhiên, cả hai đều gặp vấn đề với âm thanh ống xả bị giảm do tăng áp, một vấn đề có thể khắc phục bằng các giải pháp hậu mãi như hệ thống Novitec.

Động lực lái xe làm nổi bật sự khác biệt: Pista sắc bén và không khoan nhượng, trong khi F8 kết hợp sự phấn khích với khả năng tiếp cận. Các cải tiến về khí động học, bao gồm S-Duct và hệ thống làm mát được cải tiến, tối ưu hóa hiệu suất trong cả hai mẫu xe. Thú vị là, F8 hiếm hơn Pista mặc dù không phải là xe sản xuất giới hạn.

Cuối video, lựa chọn phụ thuộc vào sở thích của bạn. Nhưng nếu bạn được trao chìa khóa của một trong hai chiếc xe này thì sao? Bạn sẽ chọn chiếc xe nào? Pista tập trung vào đường đua hay Pista dễ lái hàng ngày?

Nguồn: SuperCars